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试驾上汽通用别克全新昂科拉 卷土重来
 

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  昂科拉(参数|询价)算是进入中国最早的一批小型SUV,当年凭借动感的外观就俘获了不少年轻人的订单。但随着越来越多的厂家在这一级别发力,昂科拉的光芒不再。2019年的上海车展前夜,别克将换代产品抢先推出,并且还推出了昂科拉GX(参数|询价)来作为双子星战略组合出击。换代后的昂科拉竞争力又到底如何呢?

上汽通用别克2019款昂科拉

  全新昂科拉售价区间为12.59-15.59万元,推出了1.0T和1.3T两种动力,今天我们试驾的就是1.3T的顶配车型。因为此前我的同事已经对昂科拉做出了详细的静态体验,所以在此我不过多浪费篇幅介绍静态,我们先从动态体验开始聊。

上汽通用别克2019款昂科拉

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  先说个无法回避的热点话题,就是三缸发动机的NVH表现和震动问题。虽然三缸的先天结构不如四缸更稳定,但是通用对其进行了一系列的优化,例如加入平衡轴、橡胶止震块以及发动机悬吊系统改进等,使得其表现在主观感受上相当优秀。P挡状态下基本感觉不到震动,原地挂入D挡会有轻微的震动但并不影响质感。

上汽通用别克2019款昂科拉

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上汽通用别克全新昂科拉(参数|询价)外观回顾

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  上汽通用别克全新昂科拉(参数|询价)内饰/空间回顾

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  全文总结:

  过去的老款昂科拉无论从造型还是驾驶感受来看,它都更像是个与世无争的小可爱。而全新一代的昂科拉但从外形就变得更加精干。配合不错的两款小排量增压发动机更显得运动了起来。加之其和迈入紧凑级的昂科拉GX(参数|询价),双车战略怎么看都会更加富有竞争力。不过目前市场上各类小型SUV和紧凑级SUV都在终端有着一定的优惠幅度,如果别克也可以在未来终端是有有着不错的折扣力度,昂科拉重现昔日风采也不是不可能的事情。

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