2天1夜用车体验 乐享雪佛兰创酷Redline

　　跨过连接小岛的大桥，我们正式抵达了西山岛，眼前的景色会让人不自觉的放慢节奏。

尽管全新一代创酷的设计语言年轻且前卫，但置身于充满古典气息的建筑群中并不显得突兀，反到是因为视觉的反差可以带来不一样的体验。

打开车门，创酷内饰给人的感觉同样焕然一新，飞翼式座舱设计充满了年轻气息，完全不存在审美疲劳的问题。

D型平底运动方向盘，延续了外观的动感与时尚，并且在激烈驾驶的时候，能够让方向盘的转动更加灵活。

家族式双炮筒运动仪表盘，两侧的数字指针清晰易读，中央的液晶屏幕能够显示比较丰富的行车电脑信息。

全新一代创酷在座椅的处理上同样没有草率，双色的拼接体现出了一定的运动风格，经过之前的一番体验，乘坐舒适度也绝对可以给个好评。

使用过程中能够发现，新一代创酷的储物空间还是较为丰富的，位置与设计都很顺手，挡杆前方的储物格能够放进手机、杂物与钱包。门板上的储物槽也是异常的宽大，可以放下四、五瓶矿泉水，前排的杯座当中也设计了一个插槽，可以专门放置手机，可以说是非常贴心了。

值得一提的是全新一代创酷在后备厢这里的小心思，后备厢的底板可以调节高度，上层摆放时下面就是一个容积十分可观的储物格，而当需要放置高度较高的物品时，把底板置于下层即可拓展后备厢的竖向空间。

穿梭在乡间小道和略微拥挤的村落时，突然车辆发出了滴滴的警告音，仔细一看原来是全新一代创酷所搭载的FCA前碰撞预警在工作，提示前方有潜在的碰撞危险。

当然创酷所拥有的主动安全配置还不仅限于此，除了多达18项的电子稳定系统外，还有PCM行人碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、FDI跟车距离提示等等。

穿出了村落，在晚餐之前，我们决定驱车沿着环岛公路转一圈，这时候全新一代创酷的阔景天窗便发挥出了作用，窗外的蓝天白云能够带来令人心旷神怡的感觉。开启天窗的操作可以不用手动完成，只需通过新一代创酷上的混合语音识别交互，动动嘴即可轻松搞定，当然语音交互的功能不仅限于此，空调和导航的操作一样涵盖在内。

很快夜色就降临了，全新一代创酷的大灯会自动点亮，夜晚的小岛路灯并不是很多，好在创酷的全LED大灯能够提供出色的照明效果。

近光灯的铺路效果十分均匀且亮度足够，而远光灯的照射距离也足以满足使用。

全新一代创酷集成在大灯组内的还有LED弯道辅助照明辅助灯，随着方向盘的转动，对应一侧的转向辅助灯便会点亮，为弯心内侧提供足够的照明。

如果说白天能够观察到的是全新一代创酷前后灯组的造型设计，那么在漆黑的夜晚，点亮之后的灯光更能勾勒出令人惊艳的效果，让创酷在夜间也变得极具辨识度。