[爱卡汽车 试驾 原创]
当你手握二三十万预算打算选购一款合资中型SUV时,广汽丰田汉兰达应该是优先被想到的目标之一。2018款汉兰达上市到现在也有一年多的时间了,选择它的消费者越来越多,而它一如既往的出色表现也得到众多车主的称赞。据悉,汉兰达坐拥2019上半年7座SUV销量排行榜的榜首位置,加上车主们口口相传的“豪华七座大空间”的响亮口碑,面对竞争对手不断推陈出新的挑战,汉兰达依旧以实力稳坐着属于它的标杆地位,市场口碑双丰收就是对它整体硬核实力的肯定。我们都知道汉兰达在城市路段的驾驶表现基本无可挑剔,那当它面对山区自驾“野性十足”的路段时,它的表现是否能依旧出色呢?
借“是时候去野”第三季的活动,我们对2018款的汉兰达进行了全方位的试驾体验,跟随汉兰达一起去“野”,去感受不一样的驾驶激情。此次试驾的车型为2018款广汽丰田汉兰达2.0T 四驱尊贵版 7座,为次顶配车型。
汉兰达乘坐空间展示:
未出发,先兴奋!即将踏上前往广西好山好水的路途,必须先坐上驾驶座感受一下。汉兰达前排真皮座椅填充物软硬适中,有着很高的舒适性,并且支持多向电动调节及腰部支撑调节,还带有加热功能。调整到舒适的坐姿后,可以降低旅途中长途驾驶的疲惫感。
后排座椅的舒适度也足够高,并支持前后调节及靠背调节,提升了后排乘客的乘坐舒适性。
作为大七座标杆车型,汉兰达在乘坐空间方面的表现也自然不会令人失望。身高182cm的体验者坐进汉兰达前排,将座椅调整到合适的位置后,头部尚有一拳的空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者来到汉兰达的后排,头部还有四指的余量,腿部空间也有两拳。后排还配备有独立空调,中间地台也基本做到了全平。
第三排座椅则更适合身材娇小的乘客乘坐,将第二排座椅前移的话,还能同时保证车内七位乘客的乘坐舒适性。
汉兰达储物空间展示:
储物空间方面,中控台中部经典的横向储物槽设计实在是太实用了,主副驾都可将手机、钱包等随身物品放置在这里,拿取也非常方便,简直就是旅途中的储物利器。
除此之外,车内其余部位的储物空间也值得肯定,足以满足日常使用的储物需求。特别是那硕大的扶手箱设计,容积达到惊人的24.5L,装下十几瓶水都不在话下。
常规容积下的行李厢空间就足以满足日常使用需求,后两排座椅还支持4/6比例放倒,可以进一步提升行李厢的装载能力。外出游玩时,放个山地车之类的大件物品都没啥问题,灵活多变的空间形式可以满足多种装载需求。
此外,汉兰达还配备有智能电动尾门,还可以自行调节开启角度,足够人性化,身材娇小的女车主也不用担心够不着了。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!