[爱卡汽车 新能源频道 原创]
可能是因为有了此前SEV项目的铺垫,理想ONE有着让人意料之外的完善程度,初次上手,理想ONE给到我的感觉居然是亲切,无论是驾驶层面还是看似“高冷”的四屏人机交互。作为一家新造车企业推出的首款产品,能有这样的感染力,你很难不对其称赞一番。
关注这款车型的朋友一定会注意到,厂家为统一售价为32.8万元的理想ONE给出的对标车型是宝马X5、奔驰GLE这类豪华品牌中大型SUV ,近5个小时、300km的试驾之后,我承认理想ONE在个别层面可以媲美宝马X5这类车型,但是其整体给我留下的“性格”印象更贴近于汉兰达,平平淡淡、从从容容。作为一款主打奶爸奶妈用车的车型,理想ONE呈现出的这种“老成”风格倒也符合其定位。
此次试驾车辆还属于PP3阶段的试制车,是量产前的倒数第三版车型,在PP3试制车之后还有P1/P2两轮优化车型,再之后才是正式交付到用户手中的量产车。目前PP3阶段的试制车和最终的量产车不会有太大差别,最终量产车只是在此版本车型上进行生产组装的工艺细节优化和车辆软件优化。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 理想ONE | 奔驰GLE | 宝马X5 | 沃尔沃XC90 |
长度(mm) | 5020 | 4924 | 4930 | 4950 |
宽度(mm) | 1960 | 1947 | 2005 | 1958 |
高度(mm) | 1760 | 1795 | 1776 | 1776 |
轴距(mm) | 2935 | 2995 | 2975 | 2984 |
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当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。