[爱卡汽车 长期测试 原创]
此前,我们已经对中期改款速派的设计方面进行了解读,速派高颜值的设计也得到了编辑部同事一致的认可。虽然颜值是获得青睐的第一道关口,但要想获得更广泛的口碑及认可度,其在日常使用中的多媒体科技配置的实用性也是非常重要的参考因素。让我们来看看中期改款速派除了精致耐看的颜值设计外,在多媒体科技配置上是否也能紧跟时代的潮流得以进化。接下来我们将更深入体验速派在日常使用中的表现,看看它能否给我们带来惊喜。
在与速派接触的这段时间里,良好的用车体验让我感到非常惊喜,速派配置的实用性都非常之高。今天的长测内容我们将围绕多媒体科技、安全配置使用体验这几方面来展开。
此次中期改款的速派搭载了一块配备最新CNS2.0系统的8英寸的高清触摸屏,该触摸屏的分辨率细腻、成像效果出色、响应速度与触摸手感都毫无疑问的处于业界一流的水准。该系统的UI界面与大众MIB系统风格相类似,简洁、轻快、易于上手是这套系统的特点,而区别之处在于速派屏幕左边采用了实体按键与大众系列有所区别。
空调面板的实体按键被更换成了更具档次的全新触摸面板,并且可以左右滑动控制空调的温度以及风量的大小,提高使用便利性的同时极大提高了内饰的档次感。液晶屏外延的倒梯型设计颜值很高,能将整个中控屏很好的包裹、使得该高清触摸屏与整体内饰融为一体。
在科技配置方面,最大的改变莫过于仪表盘的变化。中期改款的速派终于搭载上了柯迪亚克和柯迪亚克GT上的10.25英寸液晶仪表盘,取代了原先经典的“绿色”机械仪表,配合仪表盘周围放射式的设计,科技感和时髦度直线上升。难得可贵的是,这幅科技“虚拟座舱”并非只有顶配车型才拥有,除了280车型外,330和380所有车型都标配。
数字式驾驶舱左右的两个“炮筒”内的显示,通过双屏联动可以自由DIY切换,能够增加或者减少一些显示信息,满足客户的各种个性显示需求。
该仪表盘支持经典、扩展、现代和基础四种模式显示,四种模式格局风格,炮筒式运动、倒梯形专注、扩展式丰富而基础式简洁。
该仪表盘还能将车载导航,完完全全一比一的映射到仪表盘上。值得一提的是,该导航显示采用了特别的UI适配,整体的呈现效果相当出色,让驾驶者能够完全了解到当前路况,并且也不会让驾驶员太过分心从而影响到车辆的形式安全。
除了一看就看得见的中控大屏和仪表盘以外,该CNS2.0系统之间各主菜单与子菜单之间的逻辑也相当简洁、明了。消费者极易上手,不用说明书也就能轻松弄懂整套系统。
10色氛围视觉系统的加入使得中期改款速派的档次感进一步提升,也使得夜幕下的速派变得更加迷人,更契合时下年轻消费者的喜好。你可以根据自己或者伴侣的色彩喜好,却量身定做一个专属于你与TA的速派之夜。
当夜幕降临后,中控面板和门板上的贯穿式氛围灯将被点亮,给整个静谧的车内空间加上一分浪漫气息。
在中控面板内,还能调节各个空间具体的环境照明亮度,诚意满满。
回家/离家照明功能的开关和延迟时间设置都能在灯光设置中调节。在实用灯光照明和氛围灯光照明方面,速派均有涉及,可以说面面俱到。不仅做到了实用更兼具全面和档次感。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?