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《不服?咱就比!》VOL.1 奔驰AMG S63

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  《不服?咱就比!》是爱卡汽车爱咖号的一档试驾类栏目,每一期节目中,我们和嘉宾对于一款车的观点都会有点小分歧,他认为是这样的,我们认为是那样的,不服?咱们就上车比一比!看谁的观点硬!

《不服咱就比》奔驰AMG S63

  第一期节目中,试驾的车型是一个典型的两面派选手,它不仅仅是一台大型豪华D级车,也是一台纯正的“一人一机”AMG车型,它就是奔驰AMG S63 L 4MATIC+。在本期节目中,我们将对它的豪华和运动两方面产开讨论。

  完整视频请点击↓↓↓

  奔驰AMG S63 L 4MATIC+车辆信息

  指导价:227.88万元

  发动机:4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率450kW(612Ps)/5750rpm,最大扭矩900Nm/2750-4500rpm。

  变速箱:MCT 9速自动变速箱。

  四驱系统:4MATIC+ AMG专属四驱。

  车身尺寸(长x宽x高):5309x1914x1501mm

       轴距:3165mm

《不服咱就比》奔驰AMG S63

《不服咱就比》奔驰AMG S63艺馨观点,它是还是偏向豪华的一款大型D级车,庄严的外观让它看起来还是沉稳的奔驰S级(参数|询价),并没有非常嚣张!

《不服咱就比》奔驰AMG S63车头还是采用了立标的形式,并没有像其他AMG车型一样采用镶嵌在中网上的大标,这才是豪华的选择!

《不服咱就比》奔驰AMG S63加长的车身不仅看起来非常沉稳,像一辆大型豪华D级车该有的样子。

《不服咱就比》奔驰AMG S63内饰中,奔驰AMG S63还是保持了奔驰S级的典雅。内饰板还是采用实木花纹的样式,并没有其他AMG车型上碳纤维的装饰。

不服咱就比 奔驰AMGS63另外,后排用后还是有头等舱座椅,虽然是AMG,但是舒适的老板座依然不能少!

《不服咱就比》奔驰AMG S63当开启头等舱模式时,座椅舒适的不像话,在配上车舱良好的隔音,保证老板在几分钟内就能睡着。

《不服咱就比》奔驰AMG S63虽然是AMG车型,它坐起来还是很舒适,开启舒适模式,这辆车的悬挂还是很软很有高级感的,完全就是奔驰S级。完全不像E63那样,即使在最舒适状态下,也摆脱不了性能车的感受。

《不服咱就比》奔驰AMG S63行走时强大的气场让它还是街头D级车王者,奔驰S级这个名字几乎就是它在豪华车领域制霸的杀手锏。

《不服咱就比》奔驰AMG S63但于航认为,它还是个不折不扣的纯正AMG,发动机上标有组装技师姓名的签名铭牌就是它最好的身份证明。

《不服咱就比》奔驰AMG S63

不服咱就比 奔驰AMGS63除了保留奔驰S级的立标和中网大盾牌外,奔驰AMG S63的保险杠造型要比普通奔驰S级凶猛的多,硕大的进气孔透露着凶猛的气息。

《不服咱就比》奔驰AMG S63凶猛的双边双出四边形排气管非常具有辨识度,霸气十足,再加上V8发动机排气音浪的渲染,想低调都很难。

《不服咱就比》奔驰AMG S63

《不服咱就比》奔驰AMG S63AMG的专属轮圈和较低的悬挂高度让它与普通版本的奔驰S级判若两车,更加性能化!

《不服咱就比》奔驰AMG S63车中的各种AMG LOGO宣告者它性能车的主权,车还是那个车,但身份依然尊贵的AMG车型。

《不服咱就比》奔驰AMG S63强大的动力储备让它有4s破百的惊人实力,虽然它还是S级的身份,但已经是超跑的性能表现。

《不服咱就比》奔驰AMG S63它所拥有的4种驾驶模式可选,当调整到最运动的SPORT+时,你根本无法想象这是一台奔驰S级。

《不服咱就比》奔驰AMG S63AMG的MCT 9速自动变速箱和4AMTIC+的AMG专属四驱系统让它与普通奔驰S级有着本质的不同,场地极限操控时,你能感觉到它是一台换挡快,还偏向后驱的一辆高性能大型轿车。

  其实,艺馨和我都没有错,这款车就是一台集豪华和性能的多面手,满足那些成功人士对于性能和豪华的双重追求!好了,本期节目就到这里,如果您想看什么车型,《不服?咱就比!》栏目一并满足您!

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