[爱卡汽车 新车试驾 原创]
作为车厂标兵和行业大佬，奔驰怎么能允许产品线缺失这种问题出现在自己身上，在钢炮领域缺少入门级产品让竞争对手大肆扩张，升功率无敌的AMG A 45再出色，对手们的价格优势和改装潜力还是能掩盖它出厂即二阶的光芒。所以奔驰在趁着全新A级换代和AMG车系重新排兵布阵的时候，推出极具中国特色的AMG A 35 L 4MATIC来和对手们正面厮杀。
比标轴车型长出来的60mm轴距全部加在后排来改善空间、与北汽集团合资国产来降低售价增大吸引力，AMG A 35 L在入门级钢炮的战场中竞争力猛增，要和盘踞市场的大众系钢炮捉对厮杀。在试驾开始之前，我们先来了解一下它：猛戳链接进入AMG A 35 L的全车详解。
全新的家族化设计语言从让AMG A 35 L有着极为耀眼的线条比例，加长的轴距似乎并没有在车身后半段上带来任何突兀的地方，因为人们的目光全部都集中在它的中网、大灯和有着獠牙的进气口上了。
向内弯折的全LED日间行车灯相当犀利，简洁又极具力量感，是营造整个车头进攻气息的最大功臣。
虽然前杠两侧的进气口并没有实际通风作用，但却在提升视觉效果上达到了它的目的。对于仅搭载2.0L涡轮增压发动机的AMG A 35 L来说，还用不到如此强劲的散热设计，只有搭载V8发动机的63 S才有资格安置散热器。
车尾的布局延续着三厢版本A级轿车的基本设计，在后杠造型上有着明显区别，两侧的通风口也是纯正的装饰品，尾厢上沿的固定式黑色小尾翼在高速时能提供额外的下压力来增加稳定性，视觉效果也很出色。
尾灯与头灯一样保持着锐角的行车灯造型，夜晚点亮之后视觉效果出色。A 35 L字样表明了它的运动潜力和出色的性能，北京奔驰的铭牌则代表着它的另一个意义，A 35 L车型是第一款国产的AMG车型。
如刀锋一般的小尾翼提升了车尾的运动气息，左侧的AMG铭牌代表着它的真实身份，也代表着AMG成为独立品牌之后日渐重要的地位。
双边单出排气管依旧使用的是悬浮式设计，圆形的喷口固定在黑色的后唇上，并不与尾段固定在一起。双侧的扩散器能够在一定程度上梳理车底的气流，不过更多的时候还是在告诫后车不要小瞧这台国产的奔驰A级轿车。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
02025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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