[XCAR 爱卡旅行社 原创]
对于未来，人们总躲不过本能而发的美好憧憬与殷切期待，而新能源车一直被认为是未来潮流趋势，是未来科技的象征符号，也早早在人们官能感知中沉淀了观念性的想象。在几经拓荒与技术积累之下，新能源车从凭空想象走到现实世界，再进入到千家万户。这次，我将在奥迪旗下首款纯电SUV车型——奥迪e-tron(参数|询价)的陪伴下，领略从上海到丽水的一路风光。
赋电新生奥迪e-tron创·见之旅通过全方位、全场景化深入体验并奥迪e-tron，旨在让大家抛开对电动汽车的固有刻板印象的同时，感知奥迪在新能源领域的造诣与底蕴，并领略奥迪e-tron的魅力所在。在接下来的四天时间里，我也将与奥迪e-tron在蓝天白云下一起遨游秋色美景。
先着眼于此次旅途中的主角，奥迪e-tron作为奥迪旗下首款纯电SUV车型，沿袭了家族的最新设计语言，经典的八边形进气格栅设计透露出让人熟悉的奥迪元素，大部分处于封闭状态的格栅也彰显其纯电SUV车型的身份，整体营造出一股年轻精致，颇具科技感的氛围。
低矮的车身设计赋予了奥迪e-tron一定的跨界元素，有别于传统SUV的身姿，目光难以在短时间内从它身上移开。同时，流畅动感的车身线条也营造出奥迪e-tron运动与精致兼容的视觉观感。
在翼子板处镶嵌了“e-tron”的字母标识，一是强化车型标识，彰显档次感；二是纯电SUV车型身份的象征，让人一目了然。
从上图就很清晰的感受到奥迪e-tron的装载能力了，三个人各种箱包都能无压力的塞进行李厢。如果有大件行李需要放置，后排座椅在放倒后就可以一股脑的往车上“扔”了，然后优雅的点下电动后备厢功能按键，再进入座舱内启动车辆，出发！
进入座舱的第一个反应是奥迪e-tron座椅的承托性与柔软度让人惊喜，多向座椅电动调节的宽容度很大，总能找到自己最舒适的乘坐姿态。
奥迪e-tron方向盘尺寸与手感适中，造型与全新一代A8L设计相似，兼顾精致度与运动感。值得一提的是，方向盘上的换挡拨片是用于调节动能回收强度，共有三级可调。当动能回收处于自动模式下，在日常行驶时几乎感受不到它的介入痕迹，这点令我感到惊喜。
今天的行程目的是前往普陀国际游艇会坐游艇出海体验，大部分时间都处于高速路段上，可以深入感受奥迪e-tron高速驾驶质感。当你处于舒适或经济驾驶模式下，提速能力已经足够让人惊喜，完成超车动作也不拖泥带水。若你想进一步刺激自己肾上腺素时，将模式换至运动，可以享受在全速域下酣畅淋漓的推背感。
方向盘转向手感会随着车速的攀升而做出相应线性的变化，在车速较低时转速手感较为轻盈，而随着车速的提升手感愈加沉稳，给人带来更稳定舒适的驾驶质感。
仪表盘有两种主题模式可选，而我会更喜欢这种模式，更富科技感的同时，对于路况的辨识也更为清晰。与此同时，在这块12.3英寸液晶屏上还可以显示能量流动信息。
高速上在手台里响起此起彼伏的声音一大部分是来源于对奥迪e-tron车道保持与自适应巡航的称赞与认可，它能够智能的识别路面标线与前车的距离，即便是在过弯时也能很好的保持在车道中间行驶。当然了，在一些急弯面前还是需要人为进行转向的。
根据路况的不同设定不同的车距以及巡航速度，以保证有足够的反应时间来应对突发状况。
当然了，不能因为安全系数足够高，就肆无忌惮的将双手离开方向盘。当手脱离方向盘一定时间后，仪表盘会提醒驾驶者接管操控车辆，并发出警报声，避免发生不必要的事故。这样的设定很贴心，也很负责，可以在最大限度保障行车的安全。
一顿风驰电掣后，安全的到达普陀国际游艇会。而第一时间就是登船，朝着大海的方向进发。普陀国际游艇会位于舟山美丽的漳洲湾，拥有以游艇为特色的丰富旅游资源，山、海、礁、滩、艇等，奇观异景融于一体。
走出舒适区，在全新的领域里勇于挑战自己，是方老师留给我的第一印象，而作为奥迪旗下首款纯电SUV的奥迪e-tron同样给我留下了这样的印象。
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作者：罗鑫 
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