受到政策利好和环保理念的影响,越来越多年轻人选择新能源车型作为购车首选,但也有不少朋友既想环保又不想舍弃燃油车带来的"快感",于是兼顾两者优势的PHEV车型就成为了理想的选择了。尤其对于生活在"限牌"城市的居民来说,还可以解决指标问题,真是一举多得的好事。近日,我们获悉,WEY品牌将于广州车展期间宣布推出两款PHEV车型,分别是VV7 PHEV和VV7 GT PHEV。在新车上市前,爱卡编辑有幸提前试驾了这两款车型,下面我们一起来了解一下吧。(图/文:刘小玲 )
VV7 PHEV和VV7 GT PHEV都是基于全新升级的Pi4平台设计,该平台采用了最新的"P2+P4"技术架构,它能有效降低成本和电机体积的同时,实现车辆更高效的动力输出、超级弹射、纯电四驱驾驭以及能量回收等功能,是WEY品牌在新能源领域的最新成果。
道路试驾:静谧性很好
动力方面,VV7 GT PHEV和VV7 PHEV采用相同的动力总成。均搭载由一台2.0L涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机的最大功率为167kW(227Ps),最大扭矩达到387Nm;可满足国6排放标准。该发动机采用多项领先技术,提升车辆低速扭矩和燃油经济性,并经过严苛的可靠性试验验证。负责驱动后桥的永磁同步电机最大功率85kW,峰值扭矩195Nm。
在短暂的试驾过程中,我们分别体验了VV7 GT PHEV和VV7 PHEV在城市道路多种驾驶模式下的不同感受。而装备了一套Launch Control弹射起步系统的这两款PHEV新车,在百公里加速方面有更好的体验。于是,我们在规定的场地里进行了一些相关项目的体验。
5月15日,乐道L60开启预订,预售价21.99万起,将于9月上市交付。有消息称,新车将提供BaaS电池租赁方案,预计起售价将降至16-17万元左右,相当于售价不到蔚来EC6一半。
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网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。