想象中的首都华盛顿应当是比纽约更繁华,街道上的人和车也会更拥挤,但事实是,这里真的比纽约要安静好多。与此同时,我几乎很难看到高一点的建筑。
或许是华盛顿的政治属性更强些,这里的游客比较少,街上也相对冷清。
白宫是多数游客来华盛顿的第一站,从白宫正面到背面,需要步行十几分钟。虽然只能遥遥相望,但依然能够感受到强烈的庄严气息。
在看到白宫的同时,也能看到另一侧的华盛顿纪念碑。如果没记错的话,我仅用了一个下午,便将华盛顿的著名地标转了个遍,“交通工具”依然是步行。
说到这里,也许会有人认为华盛顿没有什么可玩的,起初我也是这样认为。不过我缓解无聊的方法,就是将大半部分时间泡在了博物馆里。国家美术馆、自然历史博物馆、航空航天博物馆、间谍博物馆是华盛顿最著名的几大博物馆,除间谍博物馆外,其余三者都是免费参观。这些博物馆的距离很近,两天内足以逛完。
关于航空航天博物馆,我想先给大家卖个关子,因为在参观后的第二天,还有更重磅的好戏。
国家美术馆是我停留时间最长的地方,在这里能够欣赏到欧洲中世纪至19世纪、美国殖民时代至今的4万多件艺术品。美术馆由东西两栋建筑组成,西馆由约翰·拉塞尔·波普设计,东馆由贝聿铭设计。
如果你对绘画作品感兴趣,可以移步至二层,你可以在此看到伦勃朗、莫奈、梵高、达芬奇的真迹,展品陈列数量之多,令你置身其中仿佛在走迷宫。
我认为东馆和西馆之间的地下通道,也是美术馆建筑设计上的亮点之处。东馆与西馆建设于不同年代,通道的造型好像一条时光隧道,连接古典式西馆的典雅庄重与现代派东馆的简洁明快。
地面广场上这组凸起的不规则三角形玻璃塔是地下通道大厅顶部的采光天窗,这种用现代透明材料构成的空间形式能够带来很强的通透感,从而有效弱化现代与传统建筑的形式冲突,这也是贝聿铭建筑设计的重要特征之一。
东馆的很多区域仍在装修,所以我们能参观到的当代艺术作品数量有限,整体感觉内容没有MoMA丰富。
间谍博物馆是华盛顿为数不多的收费博物馆,但相信我,去了一定不会后悔。唇膏、高跟鞋等各种让人意想不到的间谍武器将会让你在这里大开眼界。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。