威兰达双擎采用TNGA骨架运动座椅,兼顾了舒适性与支撑性,给人带来更良好的乘坐体验。在功能方面,支持主驾驶位电动调节、腰部支撑调节,给驾驶者以舒适的驾驶姿态。
后排舒适性与前排保持一致,支持背部角度调节,可以让每一位乘客都拥有“专属”坐姿。
乘坐空间方面,身高为160cm的体验者坐进威兰达双擎前排,将座椅调至最低并调整到最适合的坐姿后,头部空间拥有一拳三指的余量。
同一体验者坐进后排,并保持前排座椅位置不变,头部空间与腿部空间的余量均超远过两拳,空间非常宽敞。
威兰达双擎行李厢内部较为规整,容积高达580L,后排座椅还支持按比例放倒,进一步拓展装载空间,放置长条物品或大件物品都不在话下。
车厢内部储物空间展示:
编辑总结:威兰达双擎的到来,无疑在紧凑型混动SUV这一细分市场中投入了一记重磅车型,为消费者提供又一购车选择。威兰达双擎凭借符合年轻消费者的造型设计、实用宽敞的空间表现、丰富实用的配置表现、出色的驾驶质感与燃油经济性,低至4.6L的百公里油耗表现相信也能让人足够满意,具备了热销车型的DNA,相信在接下来它会带给我们惊喜。
精彩内容回顾:
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。