内饰方面,我一直认为特斯拉与我们习惯上的评价标准有所不同,当然也可以说是特斯拉自己的风格,那就是过于简洁,科技感十足但豪华质感不足。国产Model 3也一样,坐在车内给我一种超越时代的感觉,但又好像缺点什么。
车内还是一如既往的简洁,没有多余按键、没有花哨的线条、没有夸张的饰板、没有仪表盘,一块大尺寸中控屏就是车内唯一视觉交互的载体,是的,这很特斯拉。
方向盘只有左右两个功能键,也没有入乡随俗设置几个中文标志(当然只有两个按键也用不到)。左侧功能键可以调节前车距离等功能,右侧功能键按下后可以唤醒语音命令,具体体验如何,我只能说差强人意,在识别率以及智能化程度上还有进步的空间。
车机系统虽然显示为最新版本,但并没有升级到最新版本,在网络状态良好的环境下,手动搜索可以查询到更新的版本。
手机置物格面积不小,可以竖排放下两部手机,同时覆盖有防滑材料,不过不支持无线充电,便利性方面稍显不足。必须要说的是,手机置物格与下面的杂物箱盖之间有缝隙,猜测这一设计是为了更好地开合盖子,但是如果手机放置不好,很容易造成手机滑进下方的杂物箱,尤其是对于多机党来说,比较容易造成困扰。
简洁的风格体现在内饰的方方面面,空调出风口做了隐藏处理,在保障功能性的同时保持了设计的一致性。
车辆的天窗并未像Model X一样采用整块玻璃,而是使用的分段式不可开启设计,好在面积依然很大,在视觉上非常出色,不过在隔音隔热问题上也有着大天窗的天生不足。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!