[爱卡汽车 新能源频道 原创]
前些年中国品牌纯电动盛行的时候,人们想要更高的品牌定位和认同感,无比期待着合资纯电动的推出。但当合资纯电动真的到来之后,人们又开始嫌弃老套的外观设计和鸡肋般的续航里程。现如今,品牌、续航、配置、服务等在合资纯电动上已经有了长足的进步。
雪佛兰畅巡就是这样一款颜值颇高、续航尚可、配置不俗的典范合资纯电动车型,在雪佛兰畅巡诞生之前,同为通用旗下的别克就推出了Velite 6试水,随后对续航、配置进行了全面升级,更名推出“别克微蓝”。雪佛兰畅巡可以看做是别克微蓝的姊妹车型,在目前选择并不丰富的合资纯电动市场,人们有了多一种选择。
雪佛兰畅巡和别克微蓝车身尺寸相差无几,同为跨界形态,但风格迥异的车身线条使两者呈现出极大的视觉观感。相比之下,雪佛兰畅巡更加硬朗,黑色的下包围设计让整车看起来跨界风格更加浓厚,平添一丝丝野性。封闭式的进气格栅并没有让车头呈现出特别“怪异”的表情,隐藏式A柱设计让整车从侧面看起来更加富有科技感,车尾并没有采用目前流行的贯穿式尾灯,尾灯组而是通过黑色饰板进行了联接。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。