[爱卡汽车 试驾 原创]
在北方的商用皮卡领域，福田和长城一直是市场上的主要力量。随着市场政策逐渐传来利好消息，各家也不再满足于用较为单一的产品来进行销售，反而开始对皮卡车型进行细分，以满足不同的消费群体。今天，福田的拓陆者胜途(参数|询价)7来到了我们编辑部，让我们一起看看，如今的福田皮卡发生了哪些变化。
福田胜途于2019年12月正式上市，分为胜途5和胜途7，售价区间为9.38-12.28万元。今天我们拿到的测试车，就是全系当中标轴版本中的顶配车型，柴油四驱尊享型标轴，售价为12.18万元。
与胜途一起上市的，还有自家的驭途。福田对于两车的定位也相当明确，驭途主打城市家用，对标车型是长城炮(参数|询价)等车型。而胜途则更加偏重工具车属性，主要假想敌为风骏7(参数|询价)等车型。（下图左侧为长城风骏7，右侧为五十铃瑞迈(参数|询价)）
虽然定位工具车，但造型上并没有那么“随意”。整体造型方正，大量平直的线条组成了设计主线。没有特别突出的亮点，但也没有槽点。
车头的高度非常可观，整体的气势营造的非常好。前格栅尺寸巨大，中间采用三条镂空设计的镀铬饰条，简洁路线，进风效果也有保障。
全系采用了更接地气、可靠性更高的卤素光源，并配置了近光透镜。LED日间行车灯的点缀并不是全系都有，而且自动大灯也只有顶配车型才配备。
因为在设计之初参考了部分美式皮卡，所以乘员舱在整个车身的占比不小。此次拍摄的短标轴车型车身尺寸为5310/1880/1870mm，长轴版车型车长增加至5603mm。轴距方面，标轴版车型轴距为3105mm，长轴车型轴距为3398mm。
在皮卡车型看重的通过性上，其接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙为220mm，达到了主流硬派越野车的入门标准，所以通过性有足够的保证。
轮胎方面其选用了尺寸为245/65 R17，来自玲珑牌的HT轮胎，从花纹来看兼顾了城市和轻度越野，但伴随而来的还有更大的胎噪。
车尾没有太多好说的，皮卡车型基本都是一个样子，尾灯采用了三角的造型，尺寸综合其车身算不上大，最小程度的侵占了槽帮的结构。
防滚架的结构是目前主流皮卡所广泛使用的，粗壮结实。侧栏板外侧设置有锚点，方便布置遮盖苫布以及加装尾厢盖板。
胜途7的货厢设置有喷涂式货箱宝，增加了耐磨程度。长短轴车型在货厢尺寸上有着较大的不同，短标轴版车型货厢尺寸为1520/1580/440mm,长轴版车型的货厢长度增加至1805mm。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
02:40
京公网安备 11010102004670号