动力衔接更流畅 爱卡试驾奔腾T99运动版

　　内饰方面，T99运动版基本沿用了普通版的布局与设计，仅在细节处进行了微调。三块液晶屏集成了车内大部分的控制系统，精简了物理按键，使得整个车内看起来既简洁又富有科技感。

T99运动版的内饰最吸引人眼球的莫过于三块液晶屏了，它们也为车内带来了强烈的科技感。中控台顶部以及正面所采用的搪塑和皮质包裹，无论用料还是做工都非常出色，车内大面积的软性材质覆盖也赋予了内饰足够的豪华感。

D字型三辐式真皮方向盘尺寸适中，握把比较细，3点和9点位置均采用了打孔工艺，手感出色。12点位置还加入了红色元素进行点缀，这也是运动版车型的专属设计。

　　方向盘上两侧多功能按键看上去像是触控按键，但实际上还是物理按键，但做工还是非常到位。左侧按键区控制全液晶仪表盘。右侧按键区控制多媒体系统。

全液晶仪表盘尺寸喜人，达到了12.3寸。界面非常有设计感，左侧界面还可进行切换，功能也包含了地图模式等，不过由于试驾车并未激活联网功能，所以无法进一步为大家展现。

中控屏尺寸同样是12.3寸，搭载了D-life 5.0智控系统，功能丰富，涵盖了娱乐、导航、用车多种功能，且依托互联网还可以满足美食、电影、酒店、景点等多种出行场景。

这块液晶屏的分辨率非常高，触控灵敏度也不输手机，操作方式也没有任何门槛，可以轻松上手。唯一比较遗憾的是不支持Carplay功能。

而车内另一大亮点则是一位名叫Yomi的小萝莉了，这位操着一口东北口音的小萝莉（一汽集团总部位于吉林长春）便是语音系统的拟人化形态，非常有意思。

空调控制区也搭载在一块液晶屏上，T99运动版配备了双区自动空调，标配了前排座椅加热功能，顶配车型还带有座椅通风功能。个人觉得不太满意的一点是这块屏幕在操作的时候没有声音或是震动反馈，不利于盲操。

另外，这块屏幕还集成了像是陡坡缓降、防碰撞预警、尾门开启等功能，而像是天窗以及遮阳帘等调节也都可以在这块屏幕上完成。

得益于超高分辨率的中控屏，T99运动版的倒车影像系统实用性更强，除了能够手动选择视角外，还能够切换3D图像以帮助驾驶者更好的掌握车身周围的情况。

　　三块液晶屏组成的中控操作系统对于车内科技感的营造无疑是起了极大的作用，所呈现出的效果也是非常到位的，但个人仍然希望厂家能够在后续的改款车型中加上一些常用功能的物理按键，这也能够方便驾驶者在行驶过程中更快的进行操作。