柯迪亚克vs探界者 20万不到的双雄选谁

两台车的售价均为19.99万元，柯迪亚克尾标330TSI，使用的是一套低功率版的2.0T发动机搭配双离合变速箱的组合。探界者尾标535T，乍一看起来数字上很唬人，但实际的排量只有1.5T，着实属于小排量机型。我们实测的0-100km/h加速时间，柯迪亚克进入了9s大关，为8.83s，而探界者的破百时间则超过了10s，为10.36s。两辆车型在起步加速的感受上差异也比较大。探界者虽然排量较小加速时间较长，但在起步的一瞬间，由于AT变速箱刻意的调校，能够提供体感上不错的加速感。柯迪亚克的双离合变速箱在起步后会有个很短的“蓄势待发”过程，随着转速超过3000rpm后，动力便源源不断输出。

100-0km/h全力刹停过程中，由于两车的体型都较大，前轮的减震器压缩承压非常明显，尾部稍微有些后翘。刹停距离上，柯迪亚克进入了40m大关，为39.42m，探界者轮胎稍窄（225mm），为41.28m。

探界者身上的这套动力总成，属于通用小排量战略中的重要一员，1.5T+6AT的搭配，虽然排量不大，但应付日常通勤代步没有任何问题。只是在全力加速时，相比排量更大的柯迪亚克，会有明显的动力落差。这也反映在加速测试时，起步一瞬间能够给到不错的体感加速，甚至出现了比较明显的轮胎打滑现象，但是过了3000rpm之后，由于排量较小的缘故，其加速度度并不能一直持续，会随着转速的攀升有所衰减。而其变速箱挡把上方的按键式手动换挡按钮，则是同类车型中的奇葩，使用体验非常不友好。

之前针对柯迪亚克车型，我们测试较多的都是380TSI的版本，对于这台低功率版的330TSI车型，我是第一次接触。我原本的预期是会和老款的1.8T 330TSI差别不大，但实际的结果远超过我的预期。2.0L排量高低功率发动机最主要的差别体现在静止起步加速的那一瞬间，380TSI车型可以提供非常迅猛的加速，一是输出扭矩更大，二是四驱系统的加持。在中段加速过程中，330TSI依然可以提供类似380TSI车型持续不断的加速能力，至少比探界者1.5T会好很多，不会有转速攀升后加速度衰减的迹象。另外，330TSI车型依然提供了“LC起步控制程序”，也就是弹射模式，增加了一定的可玩性。

下面再来说说两车的日常驾驶区别。首先，我认为2.0L带涡轮增压是中型SUV的标准配置，主流车型基本上都不会缺失。柯迪亚克全系车型目前搭载的都是EA888的2.0T发动机，为了区分高低配置，刻意给到了2个高低功率的调校版本。330TSI虽为低功率，但我可以放心的告诉大家，这套动力绝对超出你的预期。

这台发动机输出扭矩为320Nm，比高功率版的350Nm少了30Nm，但好在双离合变速箱高效的传递效率，在行驶过程中的加速感受并不会有明显的区别。只要你不吝啬那一点点油耗，它仍然能够给你畅快的加速感受。

另外，柯迪亚克可以提供经济、标准、运动和个性化共4种驾驶模式，经济模式下会启用空挡滑行功能，有效节省燃油消耗，运动模式下变速箱会自动切换到S挡，动力感受比标准模式直接上一个台阶。

在转向和底盘支撑性上，柯迪亚克的调校偏舒适，但也柔中带刚，驾驶起来非常轻松。经过多年的市场验证和内部升级，这台7速湿式双离合变速箱的表现已经能够非常令人满意了。降挡升挡逻辑十分聪明，换挡动作也非常迅速。总之，柯迪亚克是一台开起来能够提供同级偏上驾驶感受的车型。

而这台1.5T的探界者，日常驾驶与柯迪亚克330TSI之间最大的区别，就在于1.5T的发动机能否从容应付。坦率的说，小排量在油耗数据上些许有些优势，但通过几天的试驾，匀速巡航时，确实能获得满意的油耗。但是城市通勤时，其常常会通过降挡拉高转速来弥补动力上的不足。这一点，和柯迪亚克相比就不够从容了。

转向感受方面，探界者比柯迪亚克更加灵活一些，但激烈驾驶时车身晃动会比柯迪亚克多一些。底盘调校上，探界者在舒适性和运动性之间取得了一个较好的平衡。

其次，关于这台6AT的变速箱，在通用旗下也服役多年，算得上非常成熟可靠了。虽然挡位数不多，但日常驾驶的平顺性和换挡逻辑也让人挑不出什么问题。激烈驾驶时，相比柯迪亚克S挡下双离合变速箱换挡的果断干脆，稍有些差强人意。

总的来说，探界者1.5T是一台对动力要求不是那么的高，主要用通勤代步为主需求的那么一群人。必要时，以高转速去弥补排量上的不足，也能够提供足够的加速性能。通常情况下，2000rpm左右的巡航水平可以给到你不错的燃油经济性。

　　编辑点评：前不久，上汽斯柯达刚刚对旗下车型进行了官方指导价上的调整，柯迪亚克全系指导价降至17.79-24.79万元，性价比进一步提升。而探界者征战市场多年，终端优惠比较诱人。同为19.99万元的指导价，柯迪亚克在空间、动力、配置和乘坐驾驶感受上都要优于探界者。而探界者则属于相对中规中矩的车型，尤其动力水准比较一般，科技化的配置也没有与时俱进同步升级。至于到底哪款适合你，笔者建议还是去4S店看一下两车最终的优惠价，结合手头的预算再做决定吧。