[爱卡汽车 试驾 原创]
相信保时捷Taycan的诞生,全世界最不开心的就是特斯拉CEO埃隆·马斯克了,除了忙着隔空“暗酸”比尔盖茨喜提Taycan,相信他也的确拥有不爽的理由。比尔盖茨作为众多Taycan车主中的一员,他的选择极具代表性。据外媒报道,保时捷Taycan的预订客户中一半以上都不是保时捷车主,他们之中的多数潜在客户其实都来自特斯拉。随着4月底国内首批Taycan订单交付,加之6月底又即将上市一款起售门槛更低的车型,Taycan可以说是打算降维打击特斯拉了。不过,先别着急说未来的事,我们先来看看已经提车的车主们如何日常实现出行。而刚刚步入电气化产量市场的保时捷,又能否以配套服务满足大家的充电需求吧。
由于此次活动的重点是体验保时捷Taycan的充电服务,因此我们也着重针对与“电”相关的信息进行介绍。至于有关Taycan更详细的测试文章,大家可以点击(传动门:测试保时捷Taycan 它能让你忘掉911吗?)进行回顾。
体验活动为期两天,第一天体验的项目为目的地充电展示和第三方公共充电体验,第二天为保时捷官方Turbo充电桩和超级充电桩的体验环节。如果您关注保时捷官方Turbo充电桩和超级充电桩的充电速度表现,那么您可以直接跳转至第三页进行查看。而此次,我们体验的车型为Taycan Turbo,它与Turbo S采用了相同的电池容量与布局,而目前在售的入门款车型,也就是搭载单层性能蓄电池的4S并未出现在此次活动,因此本文并没有涉猎到该车型。
●有关保时捷Taycan的电池信息
●有关保时捷Taycan的充电接口
●保时捷充电网络布局
●保时捷APP如何使用?
●尊享充电
●目的地充电服务展示
●公共充电桩体验
●家用充电桩体验
●有关充电的其他服务:尊享短租、代客充电
看完新ET5和ET5T的发布会,我的第一反应是:李斌这次真的杀疯了!在新能源车集体卷价格、卷配置的当下,蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新,价格与老款一致,整车29.8万起,电池租用22.8万起。
XT4这价格是真惊到我了!全款一口价15万9千9起,虽然入门是个1.5T,但比你哥仨2.0T,功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了,你们哥仨拿啥跟人比?
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料,打开前备箱,车盖上也能看到,这地儿也就你球叔,一般人还真发现不了。排水口,一般带前备箱的车都有,但怕外面的泥水溅进来,把它设计在横梁上方的,这么细心的,还有谁?
不过这S09好像确实有实力,超5米2的车长,超3米1的轴距,卖23.99万起,还有华为的乾崑智驾,我说你是半价问界M9,不过分吧?
沃尔沃,作为豪华汽车品牌中的佼佼者,一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90,更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上,进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计,与中网相融合,让前脸看起来更加宽大,视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式,前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面,流畅的线条和型面设计依旧保留,机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条,在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著,尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格,灯腔熏黑处理,搭配上牌照架位置的上移,让车尾布局更加协调规整,同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内,新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表,为车内营造出了强烈的科技感。而且,新车还支持OTA 升级,这意味着车内的软件和功能将能够不断更新,让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然,沃尔沃也没有忽视传统操作习惯,中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,非常贴心。在其他配置方面,水晶换挡