[爱卡汽车 新能源频道 原创]
又是一天清晨,Polestar 1静悄悄地驶出车库,四周只有电流划过的声音,丝毫不会打搅到邻居的美梦。外面正下着淅淅沥沥的小雨,雨点打在玻璃上,发出“嗒嗒”的轻唱,让这个早晨变得宁静而富有诗意。驶出街区,随着油门愈踩愈深,刚刚还在蛰伏的曲轴欢快地转动起来,来自北欧的豪华GT奔跑着驶向远方。这样的场景,你是否依稀见过,却在刹那间感到一丝陌生?Polestar 1就是这样一部别致座驾,源于现实,却又高于现实。
行走在北京街头,Polestar 1总能引得路人驻足观望。从他们的眼中,我看到了好奇的目光,也看到了对品牌身世的不解。不时有路人凑过来搭讪,询问Polestar 1的具体情况。每当听到145万元的身价,人们都会重新打量Polestar 1的每一寸肌肤,眼神中又多了几分憧憬。
车身下面有“黄金”
Polestar似乎并不隐晦自己的家世,只要你对沃尔沃有些了解,就不难从这副皮囊看出二者的渊源。在简约的型面设计下,是熟悉的雷神之锤大灯和直瀑式进气格栅,换上星标的Polestar 1仍像老朋友般和蔼亲切。纵使诸多细节似曾相识,然而低趴的车身还是构建起别致的气场,让人在第一时间意识到它的与众不同。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元