[爱卡汽车 科技频道 原创]
近年来,自主品牌都陆续将自家产品向年轻化转型,首先是在外观设计和内饰层面进行调整,以满足年轻消费者的口味。另一方面,动力和操控性也成为很多主机厂努力的方向,毕竟年轻人买车多少还是要些“激情”,在外观、空间、科技配置等方面接近的情况下,一辆不好开的车很难吸引到这一群体的关注。
长安UNI-T就是一辆针对年轻消费者的车型,目前价格区间为11.39-13.39万元。作为一款紧凑型跨界SUV,UNI-T在外观方面非常成功,不过今天我们先不准备谈外在的一些“肤浅”的东西,而是走进试验场,看看这款车型的操控性能究竟如何。
长安汽车 长安UNI-T(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
说到操控性,就不得不先提一下车辆的动力系统。UNI-T的动力总成源自长安自研的国内首个模块化发动机开发平台——蓝鲸NE动力平台,全系标配了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合的组合。为了追求更强的运动性能,UNI-T所搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机最大功率达到了132kW(180马力),最大扭矩达到了300Nm,这一数据已经接近不少品牌的2.0T发动机,实际的表现也确实出色,下面我们就一起看看该车在场地测试中的表现吧。
高速环道测试
综合评价道测试
综合性能测试
UNI-T采用14.8:1的小转向比设计,方向盘圈数做到2.55,这么做的目的是为了让转向更加灵活。另外,车辆还针对不同车速下的助力曲线、阻尼特性曲线、回正特性曲线相关参数进行精细化调试,提升了转向力矩线性感,同时减小力矩波动。
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。