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东南DX7星跃是东南DX7的中期改款车型,新车的外观采用了全新的设计,看起来更加年轻时尚。车内则拥有两块儿10英寸显示屏,还配备了L2级别的驾驶辅助系统,主打科技性。这款紧凑型SUV将于八月上市,今天我们抢先来到了东南汽车的主场——福州,带大家一起感受一下东南DX7星跃的实际表现到底如何。
东南 东南DX7(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
◆ 外观解析
作为一款中期改款车型,东南DX7星跃的外观变化还是比较多的,前脸首先就进行了重新设计,看起来更显精致。多边形中网的尺寸比老款更大,还与两侧大灯融为一体。内部拥有点阵式镀铬装饰,凸显了精致感。下格栅也改为左右贯通式设计,有效拉伸了车头的视觉宽度。
大灯的造型也发生了变化,采用了“星羽式”设计,显得更加精致。其内部搭载了LED光源,拥有16颗LED灯珠,还具有自动大灯和远/近光自动切换功能。LED日间行车灯兼具示宽灯和转向灯功能,这也让大灯看起来更显简洁。
东南DX7星跃在车内后视镜的后方配备了一颗单目摄像头但并没有配备毫米波雷达,不过依旧可以实现车道偏离预警、车道保持、交通限速标识识别等功能,配合上分布车头和车尾的12颗泊车雷达,可实现全速域自适应巡航。
车身侧面依旧采用了双腰线的设计,搭配上同样向车尾上扬的车窗轮廓,看起来既立体又动感。而且东南DX7星跃的离地间隙达到了200mm,有效提升了通过性。
车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 | 2020款东南DX7星跃 | 2019款东南DX7 | 长安CS75 | 荣威RX5 |
车长(mm) | 4570 | 4585 | 4650 | 4556 |
车宽(mm) | 1905 | 1900 | 1850 | 1855 |
车高(mm) | 1720 | 1718 | 1715 | 1719 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
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东南DX7星跃的外后视镜采用了与车身同色的设计,而且上面不仅集成了转向灯,还拥有用以支持全景影像系统的摄像头。在行驶过程中,开启转向灯后,相应一侧的车外影像也会在中控屏幕上显示出来,有利于提升安全性。
东南DX7星跃配备了无钥匙进入功能,门把手上的触控按键采用了与车身同色的设计,但机械钥匙孔依然暴露在外面,并没有采用照顾车侧整体美感的隐藏式设计。
东南DX7星跃配备了全新样式的18英寸轮圈,双色设计带了更强的时尚感。轮胎配备的则是规格为235/55 R18的万力FLASH系列,电商参考价约为400元/条。
东南DX7星跃的车尾显得层次感十足,全新的英文Logo下方拥有一条极细的镀铬装饰,下包围处还有与车头相呼应的镀铬饰条,各种设计元素都起到了拉伸视觉宽度的作用。
东南DX7星跃的尾灯造型也经过了重新设计,造型更显小巧,内部采用了类似箭羽的形状。而且与头灯一样,其尾灯也采用了LED光源。
东南DX7星跃采用了双边共两出的排气布局,排气尾口也向车身两侧进行了移动,搭配上扁平的镀铬装饰,看起来大气了不少。
可以看到,经过这次中期改款,东南DX7星跃变得时尚了不少。细节之处的设计都迎合了当下的设计趋势,尤其是头灯和尾灯设计的变化,摆脱了老款车型上那“复古的造型”,相信能获得更多年轻人的关注。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
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