[爱卡汽车 新能源频道 原创]
说起电动车，人们首先想起的通常是特斯拉、新势力、中国品牌这些字眼。相比之下，合资品牌存在感稍有欠缺，与燃油车领域形成了鲜明反差。话虽如此，这些年合资车企可一点也没闲着，产品数量或许不多，但在机械素质、电池安全、可靠性等方面建立起不错的口碑。与此同时，合资品牌也与时俱进，逐步摸索出一套属于电动车的迭代模式。广汽本田VE-1就是这样一款车，最新推出的VE-1+家族在续航、设计等方面为消费者带来了不少新意。
2018年，广汽本田VE-1初入市场，彼时其续航里程为340km。在次年的改款中，该车的续航里程增加到401km，出行半径略有提升。最新推出的2021款车型不仅进一步提升了续航能力，还增加了运动套件版本，售价区间则与此前基本保持一致。颜值与内涵俱在，你说它是不是实力派小鲜肉？
外观：新增运动套件
试驾过程中，不时有路人前来询问新车的身份，一方面是被年轻动感的设计吸引，另一方面是出于对车标的好奇。你没看错，广汽本田VE-1悬挂着理念徽标，这让它在整个广汽本田家族中显得很特别。2021款车型的命名也颇为有趣，普通版称为VE-1+，运动版则称为VE-1 S+。某种程度上，这次改款的变化在新名字中得到了完整体现，“+”可以理解为产品力升级，而“S”代表运动外观套件。
理念 VE-1（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
外观部分，VE-1+和VE-1 S+有着诸多差异化设计，前/后灯组、保险杠、格栅和轮圈造型均有所不同。此外，VE-1 S+还在尾门处增加了SPORT徽标，用以突出运动版身份。第一眼看上去，VE-1+显得比较内敛，而VE-1 S+则迫不及待地展示着肌肉。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
102025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
102025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
52025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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