[爱卡汽车 试驾 原创]
国内的紧凑级SUV市场厮杀一直非常激烈,尤其是在15万元级这个细分市场中,没有技术、规模的优势,几乎很难立足,因此一些品牌此前将目光转到竞争没那么激烈的海外市场。而如今国内市场发生了新的变化,从前两年的价格战逐渐转变到产品力比拼的新阶段,加上贸易摩擦及疫情的影响,曾经征战海外的品牌也纷纷归来,东风风神就是其中的一员。
本次试驾的车型是东风风神AX7 PRO顶配版,售价为14.39万元,作为新车标下的新车型,AX7 PRO此次来头不小,在诸多方面做出了升级,接下来我们一起看看这款新车的具体表现。
6月17日,比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV,预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
6月8日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频,配文“探索超高端MPV出行新体验”。
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰,但最近这波操作,实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan,紧接着享界硬派SUV渲染图曝光,又被说像路虎卫士。这节奏,妥妥的高端车设计“集大成者”。
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。