[爱卡汽车 新能源频道 原创]
最近和爱驰车型颇有缘分,上个月刚刚对爱驰U5进行了实拍,上周爱驰U5试驾车的钥匙就交到了我的手里。虽说和爱驰U5接触的时间并不长,但时尚的外形,成熟的车机还是给我留下了深刻的印象,整个感觉完全不像一个新势力造车的作品,反而透着一种老练和自信。其实这并不奇怪,爱驰汽车创始人之一付强先生,之前曾“掌舵”一汽-大众、上汽大众斯柯达等,丰富的经验让爱驰少走了很多弯路。
这次测试的是2021款爱驰U5的PRO版车型,是目前的顶配版,NEDC续航600km的PRO+车型要等到明年才能正式量产。如果问我2021款爱驰U5最大的变化是什么,我想除了配置方面的升级,还有新增加的入门级SE车型,这让爱驰U5的价格下探到16.69万元(补贴后),极大增加了它的性价比。之前我已经对爱驰U5进行了详细的实拍,这里让我们先回顾一下。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
4月9日,上汽大通G50混动版上市,领航版售价13.98万元,旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点,直击用户出行痛点。
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸,稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网,配上全新开眼角LED大灯,更活泼,更平易近人。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。
在探陆刚有雏形那会,合资SUV 的扛把子是汉兰达,那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案,大家提到的最多的就是把探路者 Pathfinder 国产化。