[爱卡汽车 单车测试 原创]
飞度生于2001年,从第一代(GD1/GD3)起便被引入国内,收获“平民超跑”美誉的第三代(GK5)更是直接改变了人们称呼它的方式。在日渐萧条的小型车市场,飞度已经习惯了逆流而上。作为仅存的几枚硕果之一,它还在寻求变化,期待与这个时代产生共鸣。一战封神之后,且看广汽本田第四代飞度如何继续笑傲江湖。
测试车型为2021款 广汽本田飞度 1.5L CVT 潮越Max版,售价10.88万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了67.9分的成绩(总分100分),推荐指数三星半。
L15B系列发动机时刻保持充沛活力,配合注重平顺的CVT变速箱,为这款本应主打家用的小车奠定了运动基调。在舒适维度,飞度的人体工程学设计可圈可点,配置和行驶舒适性表现相对一般。空间由于是横向对比其他级别车型,得分不高,但是放在小型车里绝对是数一数二的存在。安全方面,气囊数量、刹车成绩等都能令人满意,新增的Honda SENSING则有一定改良余地。车辆使用成本整体偏低,只是保养花销可能高于部分竞品。
第四代飞度拥有潮越Max CROSSTAR(GS1)、潮跑Pro SPORT(GR9)两个系列,前者的售价和配置相对更高。无论哪个系列都可以选择双色车身、内饰,这是GK5没有提供的。
也许是想起了Cross Polo这位老伙计,又抑或是受到了SUV市场的启发,第四代飞度勇敢尝试跨界风格,最终呈现的结果还是能让人眼前一亮的。不过对于那些“入坑作”是GK5的小伙伴来说,可能还是SPORT系列风味更正宗。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。