[爱卡汽车 单车测试 原创]
Ghibli原指撒哈拉沙漠季节性热旋风,从1966年起,每当玛莎拉蒂的同名车型有所动作,这股风就会又一次被人们提起。“首款玛莎拉蒂电气化车型”,带着响亮称号降生的新Ghibli像沙漠里的一片绿洲,承载着过路者的希望。而此刻,就是检验这位“触电”海神成色的时候。
测试车型为2021款 玛莎拉蒂Ghibli 2.0T 锋芒版,售价72.58万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了66.2分的成绩(总分100分),推荐指数三星半。
雷达图上接近三角形的图案就是Ghibli的缩影,2.0T发动机+48V轻混系统依然拥有“秒人”的底气,搭配业界标杆采埃孚8AT变速箱,这套全新动力总成将继续诠释玛莎拉蒂对运动的理解。从安全维度看,表现不俗的刹车系统、电子稳定程序都为Ghibli赢来了不少分数,而舒适方面,它的主要得分点是优秀的人体工程学设计。从中大型车的标准出发,空间是Ghibli的主要短板,乘坐部分略显拥挤(尤其后排),储物部分表现平平,难以与主打商务的同级竞品抗衡。此外Ghibli本身售价就相对高昂,加上不低的油耗和保养花销,成本自然没有任何优势。
细致程度堪比保时捷的个性化定制让每一辆Ghibli变得独特,在电吸门、品牌音响、驾驶辅助系统等配置的层层包装下,测试车型价格标签上的数字直线飙升,突破100万元。
玛莎拉蒂 Ghibli(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
富有底蕴的海之蓝与初来乍到的电之蓝交织在一起,是设计师在新旧间找到的平衡。Ghibli首次“触电”,这种程度的强调不咸不淡,刚刚好。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?