[爱卡汽车 试驾 原创]
自奔腾品牌从一汽集团独立之后，一汽奔腾便开启了品牌向上发展之路。在去年7月的成都车展上发布全新FMA架构后，该架构的首款车型全新奔腾B70已经在同年11月正式上市。而今天我们迎来了该架构出品的首款SUV车型——奔腾T55，让我们一起来看看它会带来怎样的惊喜。
奔腾T55的身份介于奔腾T33与奔腾T77之间，虽然依然定位紧凑型SUV，但是它的售价预计将徘徊在小型SUV与紧凑型SUV之间，以错位竞争的方式帮助一汽奔腾夺得市场话语权，新车有望于3月16日正式上市。另外需要 提前说明的是，我们本次实拍车型并不是它的顶配版本，应该是中配或者是中高配车型，因此它并不是奔腾T55的最强代表哦。
| 车身数据对比 | ||
| 车型 | 长/宽/高（毫米） | 轴距（毫米） |
| 一汽奔腾T55 | 4437/1850/1625 | 2650 |
| 吉利缤越pro | 4330/1800/1609 | 2600 |
| 长安CS35PLUS | 4335/1825/1660 | 2600 |
| 日产逍客 | 4401/1837/1593 | 2646 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
车身尺寸方面，一汽奔腾T55的长/宽/高分别为4437/1850/1625毫米，轴距为2650毫米，属于比较标准的紧凑型SUV身材。这将使它与价格重叠度较高的小型SUV相比拥有非常突出的身材，而与身材相当的合资品牌紧凑型SUV相比又会有明显的价格优势。
新车外观采用光影折学3.0设计语言再一次提升了一汽奔腾的颜值水平，将自然景观与古代兵器作为灵感融入在设计中也显得很有内涵。配置方面，实拍车型配备自动大灯、前门无钥匙进入、电动折叠后视镜可以满足日常基本需求，其顶配车型或还将配备自适应远近光灯、19英寸轮圈以及感应开启行李厢尾门等功能。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
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2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
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作者：智电出行
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作者：刘征 
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