本次试驾的凯美瑞搭载代号为A25A的2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW（209马力）/6600rpm，最大扭矩250Nm/5000rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
由于没有了电机的加持，所以燃油版车型在起步跟车阶段会稍显迟缓，但只要保持一定的油门开度，动力输出足够使用。此外，只要稍微深踩一些油门，发动机的动力便可以轻松超越大部分车辆。
在ECO和NORMAL模式下，变速箱非常乐意进行升挡。基本只要时速超过90km/h，就可以挂入第8个挡位。当切换至SPORT模式后，变速箱会在一定程度上延迟换挡动作，等转速到达3000rpm左右再进行挡位的切换。
该车支持0-180km/h的全速域自适应巡航，并带有自动跟车和车道保持功能。在体验过程中，车辆可以很好地识别车道标线，并保持在道路中央行驶，而且不会频繁地修正方向盘。在自动跟车时，车辆对于安全距离的掌控非常到位，加速与减速过程都十分线性，不会给人突兀的感觉。
编辑点评：总的来说，新款凯美瑞在外观造型上确实更加运动了，内饰设计方面在得到相应提升后，也与美版车型变得完全一致，进步还是不小的。至于驾驶方面，凯美瑞并没有为了迎合年轻消费者的口味而刻意的去往运动方面调校，给人的感觉依然是家用舒适取向偏多。所以如果你的诉求清单里还有可玩性这一项，那么我建议你三思。但若是想踏踏实实的开，那么凯美瑞绝对是个不会错的选择。
精彩内容回顾：
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
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9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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