东风风行T5 EVO的动力表现
东风风行T5 EVO搭载了来自三菱的型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率达到144kW（197马力）/5600rpm，峰值扭矩为285Nm/1500-4000rpm。
试驾车型东风风行T5 EVO星耀版，厂商指导价为12.59万元，搭载的是来自三菱代号为4A95TD的1.5T发动机。
在传动方面，与之匹配的是来自麦格纳的7速湿式双离合变速箱，提供标准、ECO、以及SPORT三种驾驶模式，在正常的状态中车辆默认的是标准模式，在挡把后方的“DRIVE MODE”按键能够切换驾驶模式。
东风风行T5 EVO来自全新的EMA平台架构，对新车的底盘悬挂进行了优化，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，同时后悬挂配备了稳定杆，在行驶过程中提升了乘坐的舒适性。
东风风行T5 EVO开起来的第一感觉是它的油门输出平稳，对于女司机来说这一点是很友好的，轻踩油门能够感受到动力输出的平顺感。
在标准模式下，深踩油门将它“唤醒”之后，油门响应及时，在提速的过程中能够感受到它的升挡，换挡的过程中驾驶依然很平顺，车速在80km/h-100km/h之间，车内的座舱环境也相对也是很静谧的。
如果想让它暴躁起来，切换SPORT模式，一定能找到不一样的乐趣，编辑在试驾的过程中切换了SPORT模式，明显的推背感迸发出驾驶的激情，但对于日常家用来说，标准模式已经足够了。
在SPORT模式下，表现出1.5T该有的动力表现，而在标准模式之下，它更是一款更加适合家用的车。而风行T5 EVO的调校更加偏舒适，细小的振动过滤处理的相对细腻，在路过减速带时会有一定的弹跳感。
写在最后：通过对东风风行T5 EVO的试驾试乘体验，综合来看这是一款非常值得推荐的家用SUV，而且它的颜值更符合年轻消费者的审美，在这个颜值即正义的时代，年轻化消费群体的入局，势必会引领着更加年轻化的购车趋势，风行将“潮”的设计元素与车型的设计联系的更加紧密，将年轻运动化标签与科技感相融合，更加契合年轻用户对潮流元素的需求，对于这一点，东风风行T5 EVO确实是潮牌SUV的“开创者”，因为它确实与众不同。
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