标配48V轻混 试驾新款凯迪拉克XT5/XT6

新款凯迪拉克XT5相较前款在外形方面并没有明显的变化，LED前大灯依旧是凯迪拉克标志性的竖向设计，直列式的日行灯采用大颗粒3D光导设计，增加了辨识度。

XT5拥有风尚版和运动版两种不同的外观设计套装，前者使用更多的镀铬装饰，营造出更豪华的视觉效果；这次实拍的车型则是运动版，你能看见熏黑的进气格栅、透明尾灯灯罩，整体显得更加酷炫。

凯迪拉克XT5的长度达到了4813mm，在同级车中占有一定优势，轴距为2857mm，考虑到竞争对手们越来越多的采用加长轴距的策略，XT5会不会也有这个计划？让我们非常期待。

来到车内，XT5的内饰和前款基本如出一辙，中控台采用环抱式设计，简洁大气。而在用料方面也是凯迪拉克一贯的高水准，采用了美洲玫瑰木实木饰板，手感非常出色，当然如果您觉得过于老气，也可以选装铜织纤维饰板。在配色方面也有铜棕、璇棕和檀黑三种选择。

中控屏幕虽然是8英寸，尺寸并不大，但却采用了全新的凯迪拉克移动互联体验CUE，实现了目前流行的OTA升级功能。同时车机交互界面及车联应用也搭载了全新的显示界面，并支持百度智能语音交互、苹果无线CarPlay、百度CarLife手机映射、4G LTE Wi-Fi热点等功能。

新款XT6的外形基本延续了前款的设计，智能矩阵式的LED前大灯将提供更为安全的行车体验。据悉它共有5种照明模式，例如在跟车或会车，智能远光将主动避开前方驾驶员视野；弯道模式则会计算并增配内拐角光束与亮度。

和 XT5类似，XT6同样提供两种不同的外观设计套装，以凸显不同消费者的个性和喜好。另外在车身颜色方面，新款XT6在原有晶灰、钻白、曜黑、黛蓝、缎银这五种的基础上，还新增了琉璃金，也就是图片中的颜色。

考虑到6座/7座的布局，XT6的车身长度达到了5056mm，这在豪华品牌中还难觅对手。20英寸的轮圈也十分霸气，和整车风格十分统一。

内饰方面，新款XT6同样没有太多变化，个性化和出色的用料做工才是它最大的特点。XT6提供了4种配色，分别为枫褐、枫糖、雅米和檀黑。此外还有法式双缝线的包裹工艺，以及立体剪裁和手工包裹，呈现出Opus真皮的特有的细腻与柔软。

语音控制在自主品牌中已经非常常见了，这次新款XT5/XT6都增加了百度智能语音交互，通过方向盘上的相应按键，便可使用，你可以语音调整空调温度、打开座椅加热等。未来相信通过OTA的升级，将会开启更多的功能。

6座版XT6推出后，受到了消费者的广泛认可，第二排两个座椅的设计不但使进出第三排更加便利，同时第二排乘坐的舒适性也得到了极大的保证，靠背可以大角度调节，可以说堪比MPV。

　　编辑点评：新款凯迪拉克XT5/XT6在外观和内饰方面的变化并不明显，最大的变化还是全系增加的48V轻混系统，而售价也普遍增加了3000元，您也可以理解为3000元升级了一个“更高级”的电机。但在我看来，这或许会成为未来的一种发展趋势，也许就像ESP、多媒体系统已于，而这也是我们对环保的一种贡献，意义更加深远。

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