[爱卡汽车 试驾 原创]
在梅赛德斯—AMG家族里，有三个数字可谓十分敏感，我想大家一定猜到是哪三个数字了。没错，就是35、43和53。不少热爱性能车，将AMG“一人一机”奉为圭臬的朋友可能会有所质疑。当然几年前的我，也曾说过这般不揣冒昧的话。不过现在的我，却改变了这样的想法。我认为这些AMG35、43、53，不仅在一定程度上降低了选购性能车的价格门槛，同时也能让更多刚刚接触性能车的朋友，有一个从零到一的过渡。这些AMG的入门车型，虽然在性能上比很多运动型车调校得还要激进，但它们平日里仍然能够当作一台家用代步车。对于不少生活在限购城市生活的朋友，难道不是最好的解决方案吗？所以，大家先别忙着拒绝。看看我今天带来的这两台AMG，能不能让你满意。
奔驰 AMG GLA（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
作为梅赛德斯-AMG家族中的新势力，本次试驾的梅赛德斯-AMG GLA 35和GLB 35，相比于此前上市的GLA和GLB的普通车型，这两台车给我的第一印象就是更战斗、更低趴了。作为梅赛德斯-AMG的入门车型，两台车在外观设计上并没有采用过于夸张的运动包围和空气动力组件。在我看来，对于它们入门的定位来看，基础的AMG运动化包围在气势上已经完全足够了，过于进阶的套件反而会让人产生反感。所以，一切都刚刚好。
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22.90万
AMG GLA 45 4...
里程6.00万公里
22.45万
AMG GLA 45 4...
里程5.00万公里
23.50万
AMG GLA 45 4...
里程2.50万公里
32.98万
AMG GLA 45 4...
里程3.00万公里
作者：许振宇 
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