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假装自己在日本 锐界PLUS带你豪横出行

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樱花题图

樱花与喜悦告别阴雨连绵,春天终于恢复了它应该有得样子,我们一行人也终于携手锐界PLUS开始了无锡樱花游记。衷情于驾驶和改装车文化,周末时常混迹于四明山和天马山赛道的小范,顺理成章的成为了此次自驾游的司机。当然我不会偷偷告诉你,作为项目管理的他,其实是来体验锐界PLUS的驾驶感受和偷师学习拍照技术的。

樱花与喜悦在我的认知中,喜欢改装、赛车文化的老哥基本上都十分“暴躁”。但是没想到小范在初尝锐界PLUS的方向盘之后就给予了还不错的评价。“没想到锐界PLUS的平底多功能方向盘还挺厚实的,握感相当饱满。三九点的打孔处理也能够增加激烈驾驶时的绝对掌控感,相当可以。”

樱花与喜悦专业的小范小手一弯就直接寻觅到了锐界PLUS的换挡拨片。这项配置说明福特对于锐界PLUS在驾驶操控上的宽容度。其虽然是一款中大型7座SUV车型,但依然能够让你在山路和赛道上尽情撒欢。只是这个换挡拨片的尺寸受到了小范的吐槽。

樱花与喜悦新款锐界PLUS相比老款车型在车机配置上有了天翻地覆的革新,其中最大的亮点即为换装了一套共计21英寸的双联屏。其中8英寸的数字仪表盘,清晰明了的呈现了各种行车信息,同时你也能通过多功能方向盘两侧的按键做到实时切换,相当的方便易用。

樱花与喜悦与之相对的是尺寸夸张的12.3英寸中控双联屏,其内置的SYNC®+智行信息娱乐系统,支持OTA系统应用升级。优秀的AI语音控制功能,几乎可以做到秒懂你的任何指令。无论是拈花湾(nianhuawan),还是十分拗口的鼋头渚(yuantouzhu)锐界PLUS的车机都能秒懂,速度甚至超过了你用智能手机去打字搜寻的速度。

樱花与喜悦和新一代的福特车型一样,这款锐界PLUS同样搭载了AAR智能馨风系统。其升级装载的HE微米级高效滤芯,能够拦截0.5微米级颗粒,成功拦截率高达95%。它能充分净滤入车空气,有效拦截灰尘、花粉及大分子化学污染物,使得车内一直能够拥有清新的空气。这对于疫情并未完全消散的如今,格外重要。

樱花与喜悦其实一直有些“暴躁老哥”依然固执的认为“鱼和熊掌不可能兼得”。一辆具有出众驾驶操控感的SUV车型那么就必然在车机方面有所欠缺,或者就像运动改装车一样完全没有中控。直到小范通过锐界PLUS直接扫码美团,在12.3英寸的大屏上看到了喜茶......哎吆喂,真香。

樱花与喜悦虽然是工作日出行,但没想到高速依然十分拥堵。我们能在锐界PLUS的中控屏幕上直接了解到实时路况信息。无论是探头位置、前方严重事故路段还是大约的拥挤缓行时间,车机都给你安排的明明白白的。随着车机的与时俱进,终于可以摆脱欠缺足够安全性的手机导航了。

樱花与喜悦有了锐界PLUS的车机导航之后,我们的手机便可以安心的直接“躺到”无限充电区域了。锐界PLUS的无限充电区域十分巨大,在平时还能充当发票、零钱等储物空间。

樱花与喜悦差不多接近下午两点,我们一行人还没有午饭。作为东道主的我当然不能饿坏司机小范的肚子,毕竟我们一伙人的安全可全在他的手上了。此次高速正好途径网红阳澄湖收费站,我们便决定在此稍作休息饱餐一顿。

樱花与喜悦一进入收费站的餐厅,我们顿时惊呆了。这人也实在太多了,从人数上来看已经完全持平疫情之前的水平。如今的春日召唤,再加上不同寻常的2020年,大家都按耐不住自驾出游了。

樱花与喜悦吃饱喝足我们再度踏上征程,好在通过了事故拥堵点之后一路畅通,我们很快就到达了无锡的收费站。值得一提的是,锐界PLUS与百度合作的车机导航相当智能。能够非常明确的告诉你走哪一条道,这对于自驾游出行来说非常重要。

樱花与喜悦一出高速我们立刻看到了拈花湾的指示牌,这也让舟车劳顿、略显疲惫的我们重新兴奋了起来。

樱花与喜悦从高速口到拈花湾还有不少距离,我们便驾驶着锐界PLUS沿着太湖的环太湖公路边赏景边寻找樱花起来。无锡真的是一个遍地美景的地方,虽未见到樱花,却在公路边的一片花海之中看见了拍摄婚纱照的新婚燕尔,紫花绿荫相当唯美。

樱花与喜悦随着距离拈花湾越来越近,公路边的樱花树也越来越多。形单影只的一株株樱花也终于连成了一整片樱花海。就像首页导读时所说,樱花树的花瓣可谓相当高,均高2米朝上。好在锐界PLUS拥有4878/1925/1770mm的长宽高,豪华、大气的车身外观与整片樱花海正好般配。

樱花与喜悦粉色樱花、下坡山路,有头文字D那味了,一张假装自己在日本的打卡照片get!其实摄影就是框取世界的能力,而真相是这张照片的左边与右边都没有樱花,但是你却被这张照片所成功迷惑。框取的能力相当的重要,尤其是对于风景照片来说。

樱花与喜悦我们一行人终于来到了心心念念的拈花湾。但其实拈花湾是不允许一般车辆进入的,你只能将车辆停在拈花湾外的停车场内。当然这也不是绝对的,只要你的money够多,住进拈花湾内的民宿你就能获得自驾车辆进入的额外通行证。

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