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前有赤兔后有诸葛 抢先试驾捷途新车型

第 2/2 页:驾驶体验超出期待值
第 1/2 页:真的“身长八尺,容貌甚伟”?第 2/2 页:驾驶体验超出期待值
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  ◆试驾捷途X70(参数|询价) PLUS诸葛版——体验超出期待值

  现款在售的捷途X70 PLUS提供三套动力组合,分别是1.5T+6MT、1.5T+6DCT和1.6T+7DCT,其中1.5T发动机最大功率115kW(156马力),峰值扭矩230Nm;而1.6T则最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290Nm。此次试驾的捷途X70 PLUS诸葛版搭载了1.6T+7DCT动力组合,总的来说体验超出期待值。

驾驶体验超出期待值

驾驶体验超出期待值

驾驶体验超出期待值

  对于捷途X70 PLUS这个尺寸的SUV来说,大家或许会主观臆断觉得1.6T发动机有点“小马拉大车”。但这台荣获“中国心”十佳发动机的ACTECO 系列1.6T发动机升功率超过了100马力,最大功率达到了197马力,用它来驱动这辆车长超过4.7米的中型SUV还是比较游刃有余的。

驾驶体验超出期待值

  在实际驾驶当中,你可以充分感受到它的动力储备,变速箱对于换挡顿挫的优化也做得比较好。轻点油门起步,它不会往前窜,而是比较温和的起步,随后的提速动作就十分轻快了。

驾驶体验超出期待值

驾驶体验超出期待值

驾驶体验超出期待值

  转向采用了典型的家用SUV调校风格,方向盘指向比较模糊,中间位置的虚伪也比较明显,低速时转向的手感很轻盈,回馈质感没有什么特点可言,日常移车入库或掉头没什么压力,高速时略微有些飘。

驾驶体验超出期待值

驾驶体验超出期待值

  以捷途X70 PLUS诸葛版的定位来衡量,底盘的整体感、扎实感、行驶质感都有着不错的表现,甚至高于我的心里预期。它的悬挂调校以舒适性为主调,日常驾驶时坐在车里感觉挺安稳的。

驾驶体验超出期待值

  至于悬挂的支撑性,这就得看个人的用车需求了,对捷途X70 PLUS诸葛版的目标车主来说应该是够用了,但如果你平时开车喜欢“左穿右插”、高速“劈弯”,那它可能达不到你的心理预期。不过在多弯的山路上还是能感觉到一些韧劲儿的。

驾驶体验超出期待值

驾驶体验超出期待值

  编辑点评:捷途X70 PLUS可以说就是一款以性价比为卖点的自主品牌车型,整车没有太大的硬伤,前卫的外形、有着不错质感的内饰、丰富的配置以及5/6/7座自由组合的大空间已经让它值回了票价,而针对科技智能化升级的捷途X70 PLUS诸葛版更是物超所值。实际驾驶体验也超出了我对一辆14万元左右的自主品牌中型SUV的期待。

精彩内容回顾:

捷途X70 PLUS诸葛版消息 将4月12日上市

捷途X70 PLUS诸葛版配置 上海车展亮相

买辆中配就够了 捷途X70 PLUS购车手册

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厂商指导价:8.69-17.09万 级别:中型SUV 保修:10年或20万公里 生产方式:自主

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