[爱卡汽车 爱卡旅行社 原创]
对于新生代有车一族的年轻人来说,“说走就走的旅行”已经不是一句异想天开的口号,而是一次简单的周末放松计划。寻寻自己不太吃过的美食佳肴,看看自己一直心驰神往的诗情画意,给自己的身体和心灵都放一个假期,在三四月的春天里。
说到三四月春天最适合出游的地方,江苏扬州一定有着自己的姓名,毕竟“烟花三月下扬州”。而这次陪着我们“下扬州”出行自驾游的伙伴,就是上汽大众首款旗舰豪华运动——途昂X,我们将驾驶者它,开始穿梭城市与巷弄体验扬州的过去以及现在。
大众 途昂X(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
本次爱卡旅行社的领路者为上汽大众途昂X 2020款 530 V6 四驱尊崇旗舰版(后简称途昂X)。厂家指导价为43.99万元,由于刚换代的缘故现款车型如今经销售参考价仅为38.5万元左右,优惠力度相当之大。作为如今燃油车市场仅有的几辆大排量V6车型,简直买到就是赚到。
得益于如今高速公路的建设,城市与城市之间变得越来越紧密,也愈发促进了彼此的消费。这对于广大的吃货以及自驾游爱好者来说可谓是一大福音。诸如扬州这类曾经只存在于课本之中的诗情画意,通过现代化的交通工具也变得触手可及。也许前一脚油门你还在上海地界,风驰电掣间你已经移步到了江阴大桥。
和绝大多数的人一样,我对于扬州的绝大多数印象都仅只存在诗文、扬州美女和扬州炒饭之中。当我认真的去研究了一下扬州历史,发现其在中国历史上一直有着举足轻重的地位。在经济层面的造诣,可以说是盛唐时期的魔都。从上海这个现代化魔都驱车前往历史上的魔都,可谓别有一番情趣。
自驾游本身的意义之一就是放松自己的身心,让自己从疲惫的工作中抽离出来。因此一次优秀的自驾游出行,需要在方方面面、点点滴滴之中都能够给人带来好的印象。途昂X所拥有的全触控数字空调面板,就能够给人一个先入为主的好印象,在科技时髦范中享受到一个相当惬意的适宜车内温度,你还能通过液晶屏幕调节前后排每个分区的不同温度,相当不错。毕竟阳春三月太阳虽好,但还是有一点闷热难耐。
说到大众这个品牌大家能想到的一定是德系品质、多年来的优秀口碑以及中庸的外观内饰造型。其实目前大众集团的车机系统可以说是一线合资品牌中,唯一几个即自主研发又在各项科技配置方面都与时俱进的选手。就像这套全数字视野驾舱,不但拥有10.2英寸全数字液晶仪表还拥有9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统。除了传统的触摸控制以外,这套车机还支持手势翻页和语音控制功能,其中手势翻页的识别率很高,相比同级别的汉兰达在切换页面方面有着更多的形式。科技感、实用性与豪华感兼具。
下入高速公路没多久的路程,我们就行驶到了扬州市区。“历史文化街区”的硕大牌楼,让我们一行人一下子就感受到了扬州的气势恢宏以及诗情画意之感。
比较神奇的是,我们此次定的民宿并没有停车区域。我们通过房东的指示将车辆停在了附近一个专业停车楼。虽然途昂X有着较大的车身尺寸,但是凭借其11个视角360度全景可视行车辅助系统以及全方位PLA3.0 智能泊车辅助系统的帮助下,我们轻松的驾驭住了这个大家伙完成了停车。
在这里给大家普及一个汽车冷知识,其实对于停车来说最大的困难并不是车高和车宽,而是车长。对于一些标准车位和侧方停车位来说,SUV车型由于有着较高的驾驶视野反而相比一些轿车更容易停车。相反,对于现如今一味加长轴距的中型乃至中大型轿车来说,它们由于车身长度的限制才是真正的难停车。
当我们将途昂X安置完毕之后,步行来到民宿的门口才恍然大悟。原来我们定的民宿,本身就处于文化历史保护建筑群之中,这才叫原汁原味。
穿过扬州仅能通过一人的狭小幽静古巷,我们来到了一处内部重新装潢过的民宿客栈——半间楼。诸如扬州这类城市的古楼、老房并不太会拆迁重造。将它们内部重新装修作为民宿租借短途旅游倒是一个不错的赚钱方式。
“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州”。三四月(农历三月即为四月)的扬州有着如烟的柳絮,有着数也数不尽的烟火人间。房东告知我们这间民宿出门的右边就是大名鼎鼎的古代“何园”而左边则是整个扬州最小资最新潮的皮市街,我们这间小小民宿正好连接着彼此,半间楼果然一半过去一半现代。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!