[爱卡汽车 试驾 原创]
手握十万元预算想买车，选择有很多。想买旅行车？不好意思，摆在你面前的似乎只有今天的主角——新宝骏Valli这一款产品。作为最接地气的高颜值“瓦罐”，Valli的外表已经足以帮它圈粉无数，但是相信屏幕前还是会有不少朋友和我一样关注它的内在。所以Valli开起来感觉如何？带着这个问题，我开始了和它的第二次友好会面。
上个月，我已经对Valli进行了静态解析，想详细了解外观、内饰、空间等方面细节的朋友可以点击下方回顾图阅读相关文章。
Valli搭载LJO 1.5L涡轮增压发动机，最大功率108kW（147马力）/5200rpm，峰值扭矩250Nm/2200-3400rpm。传动方面，匹配可以模拟8挡的CVT无级变速箱，提供S挡和ECO模式。
1.5T+CVT的组合相信大家都不陌生，它覆盖了新宝骏品牌旗下所有燃油车，标定成熟度无需担心。发动机低扭不算十分强劲，但是搭配轻盈的油门踏板调校，起步还是能做到“给油就走”的，整体输出较为线性，到了中段也依然有力。受发动机基础排量限制，车速超过100km/h时再想超车就需要有些耐心了。
平顺是CVT变速箱的绝活，纵使可以模拟8挡，它也不倾向于快速拉高转速。如果使用手动模式，可以明显感受到升降挡速度偏慢。对于一辆家用车来说，这显然是“超纲题”了，日常驾驶中如果想要动力响应更及时，选择S挡即可。
Valli的转向手感属于明显的低速轻盈，高速沉稳，不需要什么适应过程。指向性尚且称得上精准，遗憾的是车身的跟随速度不快。
底盘对振动的处理也没有那么从容，对于细碎颠簸无法全部“抹平”，遇到减速带时也无法及时拉住车身，余振明显。至于侧向支撑，我个人还是比较满意的。
NVH表现基本达到同级平均水平，主要噪音源有两个，一是急加速时，发动机转速达到2000rpm以上，会有噪音冲破防火墙到达车厢；二是车速超过80km/h后，胎噪相对比较明显。
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
172025-06-09
原厂、原厂，你们看我刚才提到了两次原厂动力了，这台瑞虎8L的发动机没有做任何改动，就是咱们消费者都能买到的那台鲲鹏动力 2.0T发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390Nm，配8AT变速箱，机械效率高达96%。
作者：网上车市
02025-06-09
奥迪A6要换代了，而且不会改名，各位应该都知道吧！这不海外刚发布没俩月，国产加长的A6L也开始路试了，虽然还带着伪装，但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看，新车预计是在明年3月份量产。
作者：网上车市
412025-06-06
银河A7的设计还是很有气场的，而且用的还是传统的门把手，不得不说，吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯，我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢？
作者：智电出行
312025-06-06
前脸换了一个全新样式的六边形中网，里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动，但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭，只是换了一个配饰而已，但改变了整体的着装风格。
作者：网上车市
212025-06-06
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