在简要回顾了车辆的外观内饰之后，让我们进入到本次的重点——试驾环节。此前我们就从官方得知，昂科威Plus Avenir艾维亚版本车型搭载了CDC主动减震器，这让我对车辆的驾乘感受非常期待，让我们接着往下看吧。
编辑点评：文章的最后，让我来总结一下我推荐这台车的理由。首先，车辆的空间足够大，舒适性很高，而且座椅用料出色，做工扎实。其次，昂科威Plus Avenir艾维亚的初段动力响应较为积极，整体的动力储备也不错。另外，车辆巡航状态下可以开出较低的油耗。最后，这款车在配置方面也展现出了应有的诚意，在对比同级别的豪华品牌车型时有着一定优势。综合上述几点，我认为如果你不纠结于昂科威Plus Avenir艾维亚在内饰科技氛围上的欠缺，并且只是将车作为代步工具而非获得驾驶乐趣的玩具，那么昂科威Plus Avenir艾维亚一定能很好地满足你的用车诉求。
精彩内容回顾：
听说演完《无间道》之后，吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是，他最近居然代言了一款咱们的国产MPV！
作者：智电出行
322025-08-22
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
472025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
392025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
402025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
242025-08-14
京公网安备 11010102004670号