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豪赌1.5T发动机 奇骏还是居家旅行好手?

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  从现款奇骏上市到全新一代奇骏发布,消费者足足等了7年,这对于汽车圈“两年一改款,四年一换代”的频率来说确实太漫长了,而大家等来的却是当下汽车圈最“爆冷”的热点——全系搭载1.5T VC-TURBO三缸发动机。

豪赌1.5T发动机 奇骏还是居家旅行好手?

  在中大排量车型近乎死绝的市场下,奇骏抛弃稍显可贵的2.5L自吸发动机全系换装1.5T三缸发动机确实是不小的勇气,即便这台1.5T VC-TURBO有着诸多黑科技,但也算是一把豪赌了。那这款触碰到消费者“底线”的新车表现如何呢?

  ●静态回顾——野性难驯、刚硬立体

  作为2021年上海车展上最为热门的车型之一,全新一代奇骏的外观大家应该已不再陌生了,但是在正式开始谈试驾感受前还是先简单回顾一下。

野性难驯、刚硬立体日产 奇骏(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

野性难驯、刚硬立体

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  由于此前我们已有比较详细的静态体验,所以这里我只进行了简单回顾,如果您想更细致的了解全新一代奇骏的外观、内饰设计,可以点击下方回顾图进行阅读。

野性难驯、刚硬立体

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奇骏
厂商指导价:17.99-26.29万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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