[爱卡汽车 试驾 原创]
曾经的丰田一直以沉稳大气的风格示人,但在TNGA架构的加持下,丰田新一代车型设计更加年轻运动化,这其中广汽丰田C-HR就是代表车型。但毕竟C-HR已经上市多年,自身的产品力也需要进一步提升,从而应对竞争日渐激烈的小型SUV市场。终于,改款后的C-HR正式上市,而这一次最大的变化就是迎来了我们期待已久的双擎版本。
从外观上来看,新款C-HR与老款车型基本保持一致,延续了现款比较年轻前卫的设计风格。既然最大的变化是双擎车型的加入,那么我们就直接从双擎车型的动力系统以及驾驶感受开始说起。
新款C-HR双擎车型使用丰田第四代THS II双擎混动系统,其中2.0L发动机热效率达到41%,最大功率107kW(146马力)/6000rpm,最大扭矩188Nm/4400~5200rpm。配合电动机,整套动力系统最大输出功率135kW(184马力),综合油耗4.5L/100km。
就动态表现而言,有着TNGA架构的加持,C-HR双擎无论是动力还是变速箱,都如行云流水一般,完全没有突兀感,这与市面上的小排浪涡轮增压发动机形成了鲜明的对比。而底盘的质感也尤为突出,细腻又有韧性,在舒适的同时又保持着很好的运动感。
日前海外曝光了一组英菲尼迪改款QX60以及即将首次推出的QX65轿跑SUV车型谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时国产改款QX60车型,也有望在今年年内正式推出,而轿跑版QX65车型或将进口导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X6、奔驰GLE Coupe以及奥迪Q8等车型。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
日前海外媒体曝光了马自达全新一代CX-5车型最新消息,新车最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在今年年内陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及本田CR-V等车型展开竞争。
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
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