[爱卡汽车 试驾 原创]
作为年轻品牌的全新车型,在上手驾驶思皓QX之前,说实话我心里对思皓QX的表现没什么底。因为就在我飞抵合肥的时候,思皓QX宣布6月26日正式上市,再看看之前上海车展公布的预售价格,10.19-14.89万元的价格和同级大佬哈弗H6有着高度重叠。要知道这些年有多少车型前赴后继想在这个级别中分得一杯羹,最终却又折戟沉沙。这个年轻品牌的全新车型到底又是哪来的底气呢?直到我试驾完成之后,我发现它确实有能力一战。
此前我的同事对思皓QX已经进行了非常全面的静态解析,感兴趣的朋友可以点击下方图片跳转,在此我将直接开始动态部分感受的交流。
要说这台发动机算的上是家族的明星产品了,从嘉悦A5到思皓X8,都搭载了这台发动机,只是在参数上有所不同。
自从得到了德国技术整合后,思皓的行驶品质都不会让人感到担心。诞生于新平台的思皓QX有着比肩合资车的行驶品质,美中不足的就是高速的噪音控制以及悬挂偶尔出现的多余晃动,这些在未来都可以被完美解决。
北京越野折腾出了一个全新品牌——泰钽,首款车型泰钽700锁定7月21日开启预售。这个全新系列直接告别了“BJ+数字”的老命名体系,目标锁定坦克500 Hi4-T、方程豹豹8所在的中大型豪华越野赛道。
最新一批新车公示里,捷达M6给出了答案。这款捷达品牌首款纯电动轿车预计9月上市,主打10-15万元家用车市场,一上来就亮出两个硬指标:轴距2820mm,电机峰值功率最高145kW。
现款海鸥自2023年上市以来累计销量已突破144万辆,是目前A00级纯电市场的标杆产品。全新海鸥从“城市代步专属”转型为“家用+代步兼顾”的定位,直接对标五菱缤果PLUS(4090mm车长、2610mm轴距、75kW电机)等竞品。在动力参数上,新海鸥的95kW电机明显领先同级,智驾层面更是同级唯一可选激光雷达的车型。
第409批新车目录公示,猛士X系列首款车型X700首次亮相。这是猛士品牌从30万级硬派越野向下走的关键一步——用承载式车身做城市轻户外,直接打进20万级方盒子SUV市场。
澎程系列第二波参数来了——第409批目录里,小米澎程N70和N70 Max同步亮相。作为澎程家族入门车型,N70定位五座增程SUV,车长4960mm,轴距2950mm,和问界M6尺寸完全一致,对标意图很直接。两个版本:入门两驱用磷酸铁锂,高配Max上三元锂+四驱,纯电续航270-380km,预计售价20-25万。