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场地试驾东风标致4008 别看不起扭力梁

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  提起法系车,大家总会想其两件事。一个是它谜一样的工程学设计,天马行空,经常让使用者哭笑不得。而另外一项,则是它出色的底盘调校和驾驶感受。要知道,法系车一直是各类汽车赛事的常客,例如WRC世界拉力锦标赛,标致创造过的成功可不止一次。作为一款强调操控和运动性能的SUV,4008今天也在场地里为我们展示了一波,用实力告诉我们SUV,也可以玩操控。

东风标致2021款标致4008

  不过在开始聊今天的试驾感受之前,得先说一个关于标致比较重要的题外话,那就是标致要换车标了。在今年年初的时候标致就对外公布要更换车标。如今是正式实施了。现款车型的车标自2010年启用,至今已经有11个年头。新的车标更加复古,第一看上去,与1960年使用的较为相似。

东风标致2021款标致4008

  由于此前我已经对新款4008做了较为详细的实拍,感兴趣的朋友可以点击下方进行跳转,在此我就不在赘述了。

4008场地试驾

东风标致2021款标致4008

东风标致2021款标致4008

东风标致2021款标致4008

东风标致2021款标致4008

东风标致2021款标致4008

东风标致2021款标致4008

东风标致2021款标致4008

  厂家在场地内设置了一组金卡纳赛道,其中包含了直线加速、麋鹿测试、绕桩以及小角度掉头等科目,意在考量车辆的动态性能,那么下面我们就一起来看看它的表现。

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标致4008
厂商指导价:15.97-16.97万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:合资
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