影豹的内饰部分也采用了战斗机的设计理念,大量软质材料与皮质材料的应用很有质感。辅以黄色的缝线点缀,很好的营造出年轻动感的氛围。
“D字型”的运动方向盘,底部为平底的设计,很有运动感,两侧采用黑色的按键。中央还带醒目的黄色回正标识,这是很多运动车型和性能车身上的设计。3、9点采用打孔真皮的设计,握感不错。
很多低配车型如果没有选装,就会空出很多没有功能的按键,显得没有面子。而影豹很好的照顾了低配车型车主的感受,两侧按键下方是高配车型选装功能的按键区域,在没有选择的低配车型上,就直接取消掉两侧的按键,不会摆两个空按键“丢面子”。
双10.25英寸的液晶屏增强了整台车的科技感,全液晶仪表部分显示细腻,支持左右两侧信息切换。中央屏幕的显示信息很多,支持在线导航以及应用扩展。sport+模式下,还可以显示机油温度、水温以及涡轮压力。未来系统OTA之后还可以实现手势识别切换地图等功能。
手机互联系统方面支持华为的Hicar,手机无线连接等功能,扩展性很强,使用起来比较方便。
影豹配备了支持人脸识别的摄像头,提供疲劳提醒、分神提醒等功能。监测到人员疲劳之后,车机会提醒是否开启醒神功能。开启醒神功能后会自动打开空调降低温度,播放音乐,这个功能还是很有意思的。
挡杆部分灵感来自于飞机操纵杆,并且周围区域采用了仿碳纤维饰板的装饰,一键启动在手最自然能够到的位置,左侧为驾驶模式选择,右侧为副驾多媒体音量控制以及开关。此外,还提供了电子手刹和自动驻车功能。
全车提供了丰富的充电接口,前排有两个USB充电接口以及一个12V的充电接口。换挡杆前方还提供了手机无线充电功能,充分的照顾了各位手机控的充电需求。
此外,影豹还配备了巨大的天幕设计,当然这是一个选装配置,效果与现在很多新能源车差不多,车内的采光一下子提升了非常多,但同时玻璃采用隔热和防晒设计,不用担心夏天暴晒下车内温度过高。
影豹还配备了运动座椅,座椅同样采用黑黄撞色的设计,运动感烘托的相当到位。在赛道中激烈驾驶时,对于身体两侧的承托比较不错,能够提供比较好的支撑性。
身高172cm的体验者将前排座椅调至最低时。可以获得头部2拳的空间,这样的表现还是相当充裕的。
在保持前排坐姿不变的情况下,身高172cm的体验者在后排能获得一拳两指的腿部空间以及四指左右的头部空间。对了,值得一说的是,影豹全车的安全带采用,亮眼的柠檬黄设计,运动感再次被突出。
行李厢空间内部基本为全平,且后排座椅支持比例放倒,扩展性可以进一步提升。唯一不习惯的是,行李厢在车尾处没有单独打开的开关,需要在车内或通过钥匙才能开启。
编辑点评:
总的来说,影豹是传祺布局紧凑型车市场的一款重要产品,基于全新的平台打造。有着同级别竞争对手所没有的运动性表现,不用改装就能给你带来很强驾驶乐趣的车型。
不仅动力储备较足,日常在城市中代步,表现也非常顺畅舒适。车型较低的预售价又比同类型的车型更加有亲和力,同时丰富的配置能够满足绝大多数人的需求。综合来看,是一款性价比较高的紧凑型运动轿车,如果你预算在10万元左右又想要一台原厂就有运动属性,甚至能不用重度改装就可以下赛道的车型。那不妨来看看影豹,或许会为你带来很多惊喜。
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。