“大空间”绝对也是皇冠陆放的一大卖点。它的车长超过了5m,轴距达到了2850mm,相比上一代汉兰达有了不小的提升,坐进车内也能明显地感受到这一点。身高187厘米的体验者坐进在第二排,腿部空间还能有明显的富余。通常来说,7座SUV的第三排只能应急使用,这让很多七座SUV的第三排空间极为狭窄,但皇冠陆放的第二排座椅可以实现180毫米的前后滑动,在必要时可以略微牺牲一下第二排空间,让第三排乘客可以有相对充裕的空间,极大改善乘坐体验。
作为中大型SUV,皇冠陆放的空间表现还是给我们带来了“惊喜”。这里只说两个方面,一是后排腿部空间的表现。通过对车内空间和座椅的优化处理,皇冠陆放的第三排座椅可以真正满足成年人使用,从而成为了这个级别SUV的最大亮点。另外,皇冠陆放将全新电池组安放在后排座椅下方,完全没有侵占行李厢的空间,这绝对值得称赞。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?
大家都知道,宝马最近可是在设计方面大刀阔斧地搞起了革新,正迅速把它那Neue Klasse设计语言推广到旗下所有的车型系列当中呢。这可不是个小动静啊,意味着宝马整个产品线的外观、感觉那都要迎来一场大变革了。
新ET5、ET5T 500多项升级,大家看得见的,什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的,2个点值得说一下,这个横屏体验感应该是更好,就比如看个电影什么的,但单从内饰设计角度上来讲,我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅,我相信,大多数人放弃ET5 ET5T的原因,绝对跟这个座椅坐姿有关,老款我坐过,确实高,新款说是升级了,但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调,后副车架液压衬套。
今天要和大家聊一款备受瞩目的车——AMG电动性能SUV。这款车基于AMG.EA平台打造,采用先进的800伏电动架构,从平台设计之初就将驾驶动态放在了核心位置。它搭载由英国工程公司Yasa开发的新一代电动机,有双电机和三电机配置,每台电动机可输出高达480马力的功率,顶级车型功率预计轻松超过1000马力,这将使它成为AMG有史以来动力最强劲的公路SUV,甚至超越该品牌最厉害的内燃机车型。