我的同事在此前发布的实拍文章中,对这台启辰大V给予了高度评价。这不仅是一台专为年轻人打造的个性SUV,同时它也代表着东风日产启辰的最新家族化设计语言。这台大V在2019年开始研发,整个研发团队都是由90后主导设计,在最终定型前,还在年轻车主中进行了调研。可以说大V的目标相当清晰,专为90后而来。
外观设计方面,启辰大V采用了启辰家族全新的V-Galaxy家族式设计。前格栅上镶嵌的57颗镀铬星钻,让前脸精致了不少,由中心向外渐变式的中网格栅造型,也提升了前脸的设计感和档次。前脸的六颗雷达探头以及下格栅中间的毫米波雷达,分别服务于自动泊车以及自适应巡航功能。至少从外观上我们已经可以看出,启辰大V辅助驾驶相关的配置还是很齐全的。
前灯采用的是“多维晶体”矩阵式LED大灯,也是运用了时下流行的“眯眯眼”设计。修长的大灯轮廓,也能够让车头起到向两侧延展的视觉效果,使车头看上去更宽。
车身尺寸方面,启辰大V的长、宽、高分别为:4564*1917*1625mm,轴距为2700mm。短后悬配合尾部切削式设计,让车身侧面的比例更趋于一台轿跑SUV。下腰线设计在前后门板上划出一道醒目的线条,与俯冲的车头姿态形成呼应。
本次体验的车型采用了全面黑化的A、B、C、D柱设计,营造出了悬浮式车顶的效果,而通过门框周围的银色镀铬饰条点缀,也不会使车顶显得很突兀。当然,用户也可以根据自己的喜好,选择单色或双色车身,为了讨好各类消费人群的,这个大V真的很拼!
正如大家所看到的,启辰大V是一款没有配备后雨刷的SUV车型。但大家先不要急着喊减配,启辰大V之所以取消后雨刷,是因为在外观设计上,增加后雨刷会严重影响车尾的设计美感和连贯性。而在实验阶段,将后尾翼的根部设计出导风槽,可以在行驶过程中依靠气流引导雨滴向后滑落,达到没有后雨刷也可以保持后窗的清洁。这个设计是不是好看且实用呢?
尾部最吸引眼球的就是这个长达1.6m的贯穿式尾灯,修长的光带显示效果很出色,两侧泪眼的造型也是当下最新潮的设计。黑色的车标LOGO和厂标铭牌也是全车黑化的一部分,如果你选择深色车漆,看上去的视觉效果还会更酷一些。
19英寸的黑化轮圈与整车黑化套件很搭,轮胎采用的是邓禄普 SP SPORT MAXX 050型号,轮胎规格为235/55 R19。轮圈的造型灵感来源于飞机涡轮叶片,当车辆高速行驶时,经过特殊角度设计的轮圈辐条能够引导周围空气通过刹车系统,为刹车盘进行降温。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。