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凯迪拉克XT4性能测试 后劲十足的冰美式

第 1/3 页:加速|变速箱坑队友,但后劲更足
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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  初秋,凉爽的天气将人们从酷夏中解救出来。

  这种宜人的天气如同一杯冰美式,带给人们久违的畅快。而凯迪拉克XT4作为代表美式运动SUV的入门选择,紧凑的车身搭配与凯迪拉克主力车型相同动力系统,能不能也带来这样的畅爽感觉呢?接下来的性能测试告诉您答案。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

  加速测试中,也印证了道路试驾中的感受。能够感受到发动机的动力储备比较充足,但在释放的过程中,总有点不够干脆,这样的加速表现还有进步的空间。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4

  凯迪拉克XT4的体感加速要比这个成绩更快,需要特别说明的是,本次测试的车辆,车况并不理想,轮胎磨损比较严重,损失了部分抓地力,变速箱工作勤勤恳恳,最终在4挡完成破百,与道路试驾结论一致,变速箱在自动模式下反而加速会更快。

  底盘有厚重感≠底盘松散,凯迪拉克XT4在整个凯迪拉克家族中,反而算是悬挂最为紧致的一位。在化解路面颠簸的方面有着很上乘的表现,游刃有余是我能想到最准确的形容词。城市中的减速带或许是它唯一的“敌人”,富有高级感的底盘在经过减速带时,振动化解的不错,但随后横向的摆动还是略微明显一点。

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凯迪拉克XT4
厂商指导价:22.97-28.67万 级别:紧凑型SUV 保修:3年不限公里 生产方式:合资
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