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试丰田凌放HARRIER 主流之上 豪华未满

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  车到山前必有路,有路必有丰田车。在消费者眼中,丰田是勤勤恳恳的伙计,是风雨同舟的朋友,更是国民车的代名词。性格中庸无疑是丰田的致胜法宝,却也制约了它向上发展。如果您想买一台讲求豪华、品质的车,丰田通常被排除在备选清单之外。随着一汽丰田凌放HARRIER的出现,情况发生了微妙变化。流淌着二分之一雷克萨斯血统的它,将为“牛头标”注入怎样的内涵?

凌放

  2021广州车展期间,凌放HARRIER(以下简称为“凌放”)正式上市,官方指导价为21.18-29.78万元。凌放定位于RAV4荣放和皇冠陆放之间,看似只是“套娃”家族中的普通成员。然而亲自试过之后,我反倒认为凌放不是某种陪衬,而是掀开了硬币的另一面。注:试驾当天有大雾,图片质量受到一定影响,敬请读者朋友们谅解。

  有人说,凌放长着一副雷克萨斯面孔,气质不同于其他丰田。事实上,丰田Harrier(凌放的海外原型车)与雷克萨斯颇具渊源。1997年,丰田在日本本土推出了初代Harrier,丰富SUV产品线。Harrier车身尺寸适中,豪华感优于传统丰田,受到了日本消费者的欢迎。此后一年里,雷克萨斯基于初代Harrier打造了RX,在北美市场收割了一波钞票。2003年,第二代Harrier和第二代雷克萨斯RX问世,二者延续了之前的“换标”策略。至此为止,Harrier和雷克萨斯RX相当于换了马甲的同一款车。

凌放

  进入第三代,Harrier的贵族故事戛然而止。随着2008年雷克萨斯RX率先换代并拔高定位,第三代Harrier最终与其形同陌路。第三代Harrier形成了自己的设计风格,技术层面则是第四代RAV4的近亲。此后,第四代Harrier(凌放原型车)延续了平民血统,与第五代RAV4(国产版称作RAV4荣放)关系紧密。等等,Harrier的雷克萨斯表亲哪儿去了?它没有消失,只是从RX变成了NX。

凌放

凌放

凌放

凌放

凌放

凌放

凌放

凌放

凌放

凌放

  凌放和RAV4荣放师出同门,却有着截然不同的设计语言。当柔美与典雅做伴,豪华感便直线上升。面对欧美对手,凌放终于可以拿豪华感说事了。相信我,实车比照片更惊艳,“最美丰田SUV”绝非浪得虚名。

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凌放HARRIER
厂商指导价:19.18-29.88万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资
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