[爱卡汽车 试驾 原创]
说起吉利帝豪,很多人对这款车充满了敬意。不少新生代企业家都是开着这款吉利家轿开启奋斗的一生。从2009年诞生到现在,帝豪也衍生出了帝豪GL、帝豪GS、帝豪L等车型,截至2021年10月,帝豪家族的总销量超过了330万辆,可以说吉利帝豪就是中式“卡罗拉”,中国人的国民家轿。12年风雨过去,帝豪如何做到经久不衰?我想它与丰田卡罗拉以及大众高尔夫等海外国民家轿有着相似的成功秘诀,那么秘诀究竟是什么呢?
丰田卡罗拉和大众高尔夫分别是世界单一车型销量前二的选手,前者更是已经超越5000万辆的销量。两车从诞生至今,卡罗拉一共推出了12代车型,而高尔夫也进化至第8代。往前不说,12代卡罗拉和第8代高尔夫相比自己的前辈都有了巨大的变化,产品力处于较高的水准。作为自主品牌的车型,帝豪在推出的12年间完成了4次换代,如此换代速度,也代表着帝豪在不断完善自己的产品力,只有这样才能长久活跃于车坛。
在了解第4代帝豪前,不妨先看看我的同事在新车上市前的封闭道路试驾,看看他是怎么评价这款车的,我将从另外一种角度和大家聊聊,看完记得回来!
保持不老的第一个秘诀,肯定是新一代帝豪的外观设计。视觉是我们接触事物最直观也是最快的一种方式,所谓先入为主,第4代帝豪继承了上一代车型偏向于风尚、雅致的气息。不仅如此,帝豪还借鉴了不少“后辈”星瑞的设计元素,例如扁平的车头,较短的前悬,承前启后的作用不言而喻。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。