[爱卡汽车 试驾 原创]
进入冬季,寒冷的天气所导致的低温环境似乎是电动车续航的“天敌”。在这一点不论是身价过百万的豪华品牌电动车,还是电动自行车均难逃宿命。
但有这么一个品牌表示不服,那就是以电池发家的——比亚迪。在寒冬时节比亚迪邀请我们到东北沈阳,看看他们对于电动车续航是怎么办的。本着百闻不如一试,来一场冬季续航测试或许是对这个问题最好的解答。
本次测试的车型是比亚迪e平台 3.0首款车型:海豚,共有4款车型在售。官方指导价为:9.38-12.18万元。
此前,我的同事已经对海豚的不同版本进行试驾,感兴趣的小伙伴可以点击下方图片进行回顾。
如果对于地理了解的朋友可能会知道,沈阳市虽然位于我国的东北地区,但并不是最为极寒的天气。就当前气候来看,白天温度能够达到5~6°C左右,夜晚气温能够达到零下10°C左右。
选择沈阳作为本次冬季测试的原因,是因为比亚迪官方认为这样的温度区间可以模拟全国大部分地区在冬季的温度。
小结:
经过大约7小时的冬季续航测试,最终行驶里程为270km,平均时速32km/h。剩余电量23%,剩余续航里程为94km。按照比例计算,海豚时尚版的满电续航里程351km与此前测试结果基本保持一致。对照官方公布的405km的续航,冬季续航实测保持率达到86%,这样的表现还是比较不错,别忘了这是在低温环境下测得的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。