[爱卡汽车 试驾 原创]
进入冬季,寒冷的天气所导致的低温环境似乎是电动车续航的“天敌”。在这一点不论是身价过百万的豪华品牌电动车,还是电动自行车均难逃宿命。
但有这么一个品牌表示不服,那就是以电池发家的——比亚迪。在寒冬时节比亚迪邀请我们到东北沈阳,看看他们对于电动车续航是怎么办的。本着百闻不如一试,来一场冬季续航测试或许是对这个问题最好的解答。
本次测试的车型是比亚迪e平台 3.0首款车型:海豚,共有4款车型在售。官方指导价为:9.38-12.18万元。
此前,我的同事已经对海豚的不同版本进行试驾,感兴趣的小伙伴可以点击下方图片进行回顾。
如果对于地理了解的朋友可能会知道,沈阳市虽然位于我国的东北地区,但并不是最为极寒的天气。就当前气候来看,白天温度能够达到5~6°C左右,夜晚气温能够达到零下10°C左右。
选择沈阳作为本次冬季测试的原因,是因为比亚迪官方认为这样的温度区间可以模拟全国大部分地区在冬季的温度。
小结:
经过大约7小时的冬季续航测试,最终行驶里程为270km,平均时速32km/h。剩余电量23%,剩余续航里程为94km。按照比例计算,海豚时尚版的满电续航里程351km与此前测试结果基本保持一致。对照官方公布的405km的续航,冬季续航实测保持率达到86%,这样的表现还是比较不错,别忘了这是在低温环境下测得的。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
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