[爱卡汽车 试驾 原创]
进入冬季,寒冷的天气所导致的低温环境似乎是电动车续航的“天敌”。在这一点不论是身价过百万的豪华品牌电动车,还是电动自行车均难逃宿命。
但有这么一个品牌表示不服,那就是以电池发家的——比亚迪。在寒冬时节比亚迪邀请我们到东北沈阳,看看他们对于电动车续航是怎么办的。本着百闻不如一试,来一场冬季续航测试或许是对这个问题最好的解答。
本次测试的车型是比亚迪e平台 3.0首款车型:海豚,共有4款车型在售。官方指导价为:9.38-12.18万元。
此前,我的同事已经对海豚的不同版本进行试驾,感兴趣的小伙伴可以点击下方图片进行回顾。
如果对于地理了解的朋友可能会知道,沈阳市虽然位于我国的东北地区,但并不是最为极寒的天气。就当前气候来看,白天温度能够达到5~6°C左右,夜晚气温能够达到零下10°C左右。
选择沈阳作为本次冬季测试的原因,是因为比亚迪官方认为这样的温度区间可以模拟全国大部分地区在冬季的温度。
小结:
经过大约7小时的冬季续航测试,最终行驶里程为270km,平均时速32km/h。剩余电量23%,剩余续航里程为94km。按照比例计算,海豚时尚版的满电续航里程351km与此前测试结果基本保持一致。对照官方公布的405km的续航,冬季续航实测保持率达到86%,这样的表现还是比较不错,别忘了这是在低温环境下测得的。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。