奥迪A7究竟是为哪类消费者而设计的，这是我与其相处的3天里反复在思考的一个问题。在我看来，它能满足消费者对于豪华质感的追求，同时又在适度地往运动方面去靠，但终归还是属于都市，归于生活。
◆ 100-0km/h刹车测试
◆ 绕桩测试
◆ 噪音测试
小结：都说奥迪A7是一辆给自己开（浪）的车，的确如此。在驾驶与乘坐维度，该车交出了不错的答卷。尤其是紧致的底盘和出色的NVH表现，完全超出了我对它的预期。当然，36.96m的100-0km/h刹车测试成绩可能算不上出类拔萃，但是良好的刹车脚感和线性的制动力释放，能完美应对市区中的走走停停。
◆ 得分总表
编辑点评：常有人说，奥迪A7是理想，奥迪S7是梦想，奥迪RS 7是痴心妄想，这句话一点没错。2.9T V6与4.0T V8固然有情怀有性能，但情怀往往被明码标价且极其昂贵，性能亦是如此。相比之下，看得见摸得着的奥迪A7更能激发出一腔热血并为之奋斗。当然，对于一众奥迪A7老粉而言，他们所不能理解的是55 TFSI车型的绝版和现款车型quattro四驱系统的缺席。关于这两点，我自己也未能释怀，只能常安慰自己说：“售价比上一代降了，钱更薄了，理想也更近了。”
精彩内容回顾：
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22025-04-23
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