[爱卡汽车 试驾 原创]
去年年底,我曾试驾了第4代吉利帝豪,帝豪的改进让人眼前一亮,产品力提升明显。不过,在当时也留下了一个小小的疑问,那就是帝豪在面对对手长安逸动时,只有一套动力储备,并且在空间方面也处于劣势,它将会以何姿态面对?没过多久,吉利打出了BMA架构下的第二张牌——吉利帝豪L,给出了答案,不仅弥补了帝豪在10万+领域的空白,也与长安逸动展开新一轮的较量。
帝豪L并非凭空而来,而是填补帝豪“头顶”上的空缺,精准打击逸动PLUS 1.4T车型。之前,帝豪L的静态部分已经由我的同事翟老师体验过了,大家可以点击下方的图片进行参考。我们不废话,这次直接从帝豪L的动态部分开始讲起。
帝豪L的3种驾驶模式存在了一定差异化,这里提供更多的不是驾驶乐趣,而是让驾驶者能找到合适的动力响应。如果你更偏向城市通勤,经济模式以及标准模式会带给你非常佛系的感觉,而运动模式下的动力响应速度恐怕也需要适应。总体而言,帝豪L的动力调校更偏城市化,但受限于动力水准,发动机在中后段输出较为乏力。
虽然在物理结构上,扭力梁并非高阶产物,但在实际的调校方面,帝豪L的舒适性表现高出预期。不仅仅在行驶的舒适性上可圈可点,帝豪L的NVH表现同样突出。帝豪L给人以非常温柔的感觉,舒适性恐怕是它非常鲜明的一环。
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。