受到极具进攻性的外观设计影响，人们普遍对该车的动态表现有所期待。那么奔腾B70S究竟能否做到表里如一呢，让我们继续往下看。
而在挂入S挡后，车辆的表现欲更是能被彻底激发。其与D挡模式的主要区别在于将油门变得更加机敏，并刻意延后了升挡时机。不过由于这并非是驾驶模式的改变，因此方向盘相对轻盈的转向手感会贯穿始末。
不得不说，奔腾B70S所面向的年轻消费者，普遍有一腔热血，对速度与激情更是有着十足的渴望。但变速箱保守的换挡逻辑，显然无法满足用户的需求，这时，手挡模式的价值便得到了体现。请相信，在变道超车与跑山时，手挡模式才是你的最终归宿。
编辑点评：奔腾B70S是一款主打运动的轿跑式SUV，不能否认，它有着非常好的“底子”，如动力充沛的2.0T涡轮增压发动机和支撑性出色的悬挂。但是我们也能看到，由于变速箱换挡逻辑的原因，该车的性能在一定程度上被封印了起来，而解开封印的钥匙，便是手动模式。当你切换至该模式并踩下油门踏板，会发现一切都是那么美好。
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