[爱卡汽车 单车测试 原创]
对于那些愿意购买10万元以下车型的用户来说，所谓的车企理念、品牌调性这些产品的附加价值往往都不是他们关注的重点。这一类消费者的选车初衷向来“单纯”，只要满足日常代步，做到实用、耐用就可以抓住他们的芳心。在我看来，本次测试的主角哪吒V(参数|询价)——就是专门针对这类人群打造的产品。根据市场的反馈来看，最近半年月均5000+的销量也很大程度上反映了大家对它的认可。而通过本次测试，我们有机会可以更加深度地探索这台车背后的成功密码。
本次测试车型为2021款哪吒V魔女版，官方指导价7.79万元。需要指出的是，4月6日上市的2022款车型仅仅是在配置部分进行了一定的修改，但三电系统和机械硬件没有明显变化，所以本文中的测试成绩依然有着很强的参考价值。
作为哪吒汽车这个新品牌的第三款车型，哪吒V于2020年11月正式上市。在设计层面，哪吒V采用了小型SUV常用的小巧、可爱风格，与此前的哪吒U(参数|询价)形成了较大的反差，看起来略显平庸。
外观小节：老实讲，这台哪吒V的颜值确实不算很高，其实主要的原因是在车头部分，看起来有些脱离时代。而作为一个成立不久的新品牌，可以感受到他们在设计上还一直处于探索阶段，想形成自己的风格还需要加以时日，细心打磨。
智电出行获悉，通用汽车旗下雪佛兰科迈罗（国内消费者称之为“大黄蜂”）燃油版车型计划将于2024年12月停止生产。另据品牌官方表示：“虽然没有直接的继任者车型，但这并不代表科迈罗的故事将就此结束。”同时这也意味着后期将由全新车型来取代其产品位置，并有望在后期继续导入国内市场销售。
作者：盛田肸
02024-05-17
日前智电出行了解到，大众2023款ID.4车型已在海外市场“打折销售”，并进一步清理目前现有的库存车型。据悉其全系车型均可获得7,500美元（约为5.5万人民币）的租赁奖励和客户奖金，折扣范围为12,500美元（约为9.1万人民币）至17,500美元（约为13万人民币）。
作者：盛田肸
02024-05-17
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作者：盛田肸
02024-05-17
时至今日，国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入，2024更是被称为皮卡新能源元年，而在这新能源转型的关键时间节点，正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日，长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场，成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品，并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最，实现既猛，又省，还来电的核心竞争力。
作者：陶怡凡
02024-05-16
高山智驾版外观与现款基本一致，仅在车顶增加激光雷达，配合无图方案，提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计
作者：张亚京
02024-05-16
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